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比亞迪新車價錢殺很大！中國電動車市場誰能活到最後？｜比亞迪進軍日本！美國搶市佔 其他車廠如何接招？｜#寰宇新聞 @globalnewstw
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瞄準小鵬MONA M03，10.58萬的零跑B01有多少誠意
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24年6月上牌雷克薩斯ES，22.5萬開回家，這波不虧！
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全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7正式上市 19.58萬元起售
今日，小鵬汽車正式發布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，上市即刻可以交付。小鵬G7帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復購禮等多重上市權益，在7月31日24點前下訂，可獲得價值8000元Nappa真皮座椅、價值.
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#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#13萬買台搭載激光雷達智駕系統 的合資SUV，還是豐田的？沒錯，不是看錯，也不是演習——這是豐田bZ5，真正打破合資電車「高價低配」的時代分水嶺。當一眾新勢力還在卷「冰箱彩電」，豐田一記重拳直接砸在了技術和
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17萬多開走奧迪Q5L，一手車況，家用代步好選擇
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月銷不到百台，是什麼「殺死」了英菲尼迪？
如果不提，誰還能想起這個曾經的日系豪華品牌？作為曾經的三大日系豪華品牌之一，英菲尼迪最早在2014年進入國內市場，初期只有兩款車型，英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50，2017年，英菲尼迪迎來了入華以來的巔峰，一年賣出了4.8萬台，但是隨後銷量就大幅下滑，從這就能看出來，英菲尼迪不僅巔峰時期短，而且巔峰時期的高度也不...
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活力中國調研行丨智能工廠駛出百萬豪華汽車 打造中國新能源產業新標杆
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