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自2024年8月212 T01上市以來,經典越野車212宣布重回市場,除了提供經典的硬派造型,也提供了豐富的改裝拓展空間,一時間,212 T01也成為了越野玩家的新寵。而早在212 T01正式上市前的2024年6月6日,「212」也已經從一
06月09日
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價格戰之下,廠家推出各種置換補貼,消費者也希望以更低的購車成本入手心儀車輛。然而,有消費者卻在購車過程中,產生了不愉快的購車體驗。榮威車主藍女士最近就反映,經銷商不僅提出購車需要辦理掛名二手車的手續,才能享受相關優惠,而且提車時更發現新車庫存近一年,輪胎幾乎已到質保期!藍女士由於對新車車況不滿,提出...
06月09日
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作為BBA「三大巨頭」之一,奧迪在國人心中有著舉足輕重的地位,而奧迪A6L作為奧迪旗下的一款經典中大型車,憑藉其出色的性能和優雅的設計,更是俘獲了無數消費者的心。自1988年引入中國市場以來,奧迪A6L便以其卓越的品質和先進的科技,引領著豪
06月09日
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#不問不理選昊鉑#在不遠的某一天對電動汽車的補貼可能會減少或取消。所以靠補貼不是發展之路更不是不是生存之道,價格戰亦不可取,現在相關部門已經在對過度內卷提出忠告……並且油車近幾年絕對不會停產。
06月09日
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在過去幾年可以說是合資車的天下,當時韓國現代ix35這種合資車確實賣得比國產車好很多,近幾年隨著國產新能源汽車的快速崛起,選擇韓系合資車的客戶是越來越少,隨著國產造車技術的發展,越來越多人也開始選擇支持國產。
06月09日
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剛剛過去的周末,汽車圈前所未有的熱鬧。在2025中國汽車重慶論壇上,多家車企的高管、資深行業人士齊聚一堂,本以為這是一場探討中國汽車變革之路的「華山論劍」,結果變成了針對比亞迪的「圍攻光明頂」。吉利控股集團高級副總裁楊學良率先開炮,稱內卷是最低級的競爭行為,是經濟界、學術界普遍認同的自殺式惡性競爭,「內...
06月09日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
06月09日
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對於smart管理團隊而言,做好品牌不止是賣好車,更要塑造一種生活方式,打一場關於「經典」的價值之戰。「都市新奢」是一個形而上的概念,但smart正在用一系列行動,將這個概念具象化。
06月09日
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當硝煙瀰漫的商戰演變為輿論攻訐,比亞迪用5月231059輛智駕車型銷量的戰報,在戰場上投下了一枚無聲的震撼彈。近日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛公開回應「車圈恆大」質疑風暴,某品牌持續以「高負債率」「財務造假」等標籤發起輿論攻勢,甚至向深交所、港交所及國家金融監管機構發起惡意舉報。而監管機構的調查結...
06月09日
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近日,網路上曝出一份新款奧迪A6L配置調整的相關文件。該文件顯示,奧迪A6L MY26(Model Year 2026縮寫,指2026年款車型)的SOP時間為2025年第36周,也就是25年9月開始投產。同時,26款A6L車型將進行配置調整
06月10日
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