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設計大變樣，全新大眾速騰來了
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22年奧迪Q5L：准新一手車，24.5萬體驗豪華SUV
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗，樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2022款改款45T 豪華動感型這款車是在Q5的基礎上進行的軸距加長，以滿足中國市場對於更大空間的需求。
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16萬多拿下寶馬X3，圓你豪華SUV夢？
寶馬X3誕生的契機是上世紀90年代至21世紀初，SUV市場需求迅速增長，寶馬公司為了應對市場需求和競爭對手的壓力，開發出了SAV（Sports Activity Vehicle）這一概念，並推出了寶馬X3作為這一概念的具體實現。
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主流MPV中魏牌高山竟然是載重最低的
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22年上牌大眾CC，5萬公里，14.98萬，誰的轎跑夢要實現了？
大眾CC被很多人稱之為沒有大眾標的奧迪A5，也被稱之為大眾家族最美女神！流暢的身段，妖嬈的腰線，還有無框車門，一下就把調性拉滿了，2021款的大眾CC奪目版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，百公里加速僅7.
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17年奧迪A6L，quattro加持，12萬多體驗行政級座駕！
作為BBA「三大巨頭」之一，奧迪自1988年進入中國市場以來，便與一汽集團展開了深入合作，推出了眾多經典車型，其中就包括奧迪A6L。新奧迪A6L於2005年一經推出，便憑藉其獨特的桃花木紋裝飾、MMI多媒體交互系統操作面板以及PVM全景影像
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王傳福發聲！比亞迪股東大會直擊
6月6日，比亞迪在深圳總部召開2024年股東大會。在股東大會現場，當被問及公司未來5—10年發展前景時，比亞迪董事長兼總裁王傳福回應稱：「比亞迪堅持做長期主義者，相信比亞迪不會輸。」王傳福表示，公司的長期目標是年銷1000萬輛，而且實現目標
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今年下半年，該抄底買車還是持幣待購，信號已經很明顯了
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21年凱迪拉克XT5，6萬公里，豪華座駕11萬多，宜商宜家！
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10萬多拿下特斯拉Model3，代步通勤真香！
2019年5月，特斯拉宣布將在上海建設其首個海外超級工廠，這一消息標誌著特斯拉正式進入中國市場。隨著特斯拉上海超級工廠的建設和投產，特斯拉Model 3也開始了其國產化進程。國產Model 3的推出，不僅降低了售價，還優化了供應鏈，增強了特
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特斯拉「跌下神壇」？
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東風三大自主新能源品牌登陸重慶車展 三款新車+豪禮燃動山城
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