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說到上汽大眾承建的A+級轎車朗逸,雖然在很多人心中都會想到「拉皮車」這個辭彙;但正是這款在很多人口中的「拉皮車」,不僅巔峰時期時常出現破五萬台的強勢單月銷量,就連在現階段充斥著大量優質國產新能源同級車型的年代,朗逸依然能收穫接近兩萬台的月均
07月09日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度上來說,寶馬5系也是一個時代的經典了。
07月09日
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奧迪在國內乘用車市場上的知名度很高,包括很多人第一次接觸德系豪華品牌也基本是奧迪的車型,而且奧迪車型的做工和用料確實經得起推敲,底盤調校也較為紮實,具有相當成熟的德系厚重感。而自打奧迪Q3進入國內市場以後,就搖身變為了緊湊型SUV細分市場上的「小明星」,銷量雖然比不過頭部熱銷家用SUV,但在動力性、操控性、...
07月09日
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賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年,取代了之前的賓士W124系列。
07月09日
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就在昨晚,被稱為「蕪湖邁巴赫」的奇瑞風雲A9L上市了,指導價14.99-20.79萬元,限時超級置換搶購價為13.99-19.79萬元,相比預售階段,不僅價格下調,配置上也進行了補足,那麼正式上市後它的產品力究竟如何?哪個車型性價比最高呢?
07月09日
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賓士GLC 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型是一款豪華SUV,採用「飛翼式」的單幅飾條和尤如漫天星辰的閃鑽格柵設計,外觀時尚且運動感強烈。這款車搭載了排量2.0L的渦輪增壓發動機,既能滿足日常駕駛需求,又能提供一定的動力
07月09日
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說起帕薩特國內是無人不知無人不曉,作為一個在國內擁有24年光輝歷史的車系,帕薩特從引入國內生產銷售以來,累計銷量已超350萬輛,始終位列B級車頭部行列,網路上流傳著一句「帕薩特,懂中國最好的一面,也懂你最真實的一面」的話語,可見帕薩特在國內
07月09日
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賓士E級轎車,作為豪華中級車市場的旗艦車型,一直以來都是商務人士和高端消費者的首選。它憑藉卓越的品質、先進的科技和出色的駕駛體驗,成為了豪車市場的佼佼者。在二手車市場,賓士E級同樣備受追捧。今天我們要介紹的是一輛二手賓士E級2022款二次改
07月09日
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在AI技術日新月異的智能時代,aifeex艾菲克斯公司自主研發的Takwin計算系統,以其高效、精準的特性,在AI應用領域大放異彩。該系統融合了機器學習、深度神經網路及大數據分析技術,實現了從數據採集、大模型訓練到策略優化的全流程自動化,確保了預測結果的精準性與穩健性。 2024年,aifeex艾菲克斯Takwin計算系統在大選及...
07月09日
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7月8日,在享界品牌舉辦的「享界用戶星享之夜」活動上,除了發布了享界的新車標,余承東還劇透了享界品牌的新車規劃:享界品牌的第二款車型定位為旅行車,計劃於今年秋季上市。享界也成為了又一家將推出旅行車的新能源汽車品牌,上個星期比亞迪剛發布完海豹06旅行車,加上此前蔚來的ET5T,中國車企在新能源的賦能下,開始對...
07月09日
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