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老司機試車：詳細對比 Wuling五菱星光vsBYD秦PLUS DM-i
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20萬拿下20款奧迪A6L，圓你豪車夢？
作為BBA「三大巨頭」之一，奧迪自誕生之初就受到了廣泛的關注。而作為奧迪品牌旗下的旗艦轎車，奧迪A6自1968年問世以來，一直是商務精英和政府機構的首選座駕。作為一款豪華轎車，奧迪A6憑藉卓越的品質和出色的性能，贏得了消費者的青睞。
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11萬多拿下准新紅旗HS5，家用代步好選擇
紅旗HS5作為紅旗品牌旗下的熱銷車型，承載著紅旗幾十年的造車歷史與情懷。自2019年上市以來，紅旗HS5在國內市場穩紮穩打，銷量一直保持的都挺不錯，證明了其不俗的實力。在二手車市場，紅旗HS5的車源也比較豐富，今天咱們就來好好了解一輛二手紅
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11.88萬！圓夢賓士，20款A200L運動轎車代步優選
想要一輛豪華品牌的入門轎車，預算卻只有十幾萬，那賓士A級就是唯一的選擇了，作為賓士家族的入門轎車，外觀設計上還是非常具有家族豪華基因的，尤其是旅行版的A級，一直深受國內年輕消費者的喜愛，不過由於定價原因，所以一直銷量平平，今天咱們要看的賓士
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中大型車技術革命，領克10 EM-P四驅操控成破局勝負手
走在大街上，看著路上行駛的車輛，能明顯感覺到新能源車的數量在增加，但燃油車依然佔據著一定的比例。這說明消費者在選車時，還是存在不同的考量。新能源車的環保和低使用成本吸引了一部分人，但續航和充電問題又讓另一部分人選擇了燃油車。
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宜家宜商好選擇，二手豐田漢蘭達家用代步很合適
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22款賓士E級：6.9秒破百，一手豪華行政座駕，商務家用皆宜
賓士E級，是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一，和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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豐田大放血，炸懵車圈！全新亞洲龍 最高減3.5萬，15萬內能落地？
在燃油車主導的時代，B+級轎車都要20多萬，隨著新能源汽車的快速發展，燃油車性價比進一步提高，而汽車市場競爭也越來越激烈。像全新亞洲龍這樣的B+級轎車，現在綜合優惠後，15萬內落地也不是夢！
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雷軍回應YU7為何不做熱門6座SUV ：試駕後就能知道
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10萬拿下白色賓士A級，2020年一手精品代步車！
賓士A級作為德國豪華汽車製造商賓士的一款緊湊型豪華轎車，自 1997 年第一代車型問世以來，歷經了多次更新換代，不斷引領著豪華緊湊型轎車市場的潮流。它憑藉其前衛的設計、卓越的性能以及豐富的配置，贏得了全球消費者的廣泛認可。
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探岳在這方面堪稱佼佼者
在如今的汽車市場中，空間表現是眾多消費者關注的焦點，而探岳在這方面堪稱佼佼者。探岳的前排空間十分寬敞，駕駛者可以輕鬆調整座椅，找到最舒適的駕駛姿勢。頭部和腿部都有充足的活動空間，完全不會感到局促。即便是身材高大的駕駛者，也能自由伸展。
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後備箱空間同樣驚人
探岳的空間表現堪稱同級佼佼者，宛如移動的「大house」。從乘坐空間來看，探岳十分寬敞。前排駕駛位頭部空間充裕，即便身高 185cm 的大漢，也不會有絲毫壓抑感。調整好前排座椅後，後排乘客的腿部空間能達到兩拳左右，二郎腿隨便翹，長時間乘坐也
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探岳在空間設計上做到了最大化利用
探岳的空間優勢，就像一個貼心的生活管家，能滿足你各種出行需求。先看乘坐空間，探岳的軸距達 2731mm，這讓前後排乘客都能擁有充裕的腿部空間。即使身高 180cm 的大漢坐在後排，膝蓋與前排座椅也能保持一拳以上的距離，不會感到絲毫局促。頭部
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上汽大眾重回200萬輛的機會，藏在2844個中國縣級城市中
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛，同比上漲4.3%；1-5月累計銷量接近43萬輛，在行業整體換擋與分化的背景下，上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年，上汽大眾先後發布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback，以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容，
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蔚來變天了：換電服務下探至7.98萬車型
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多國民眾抗議北約峰會 質疑北約變成「軍事推銷公司」
2025年北約峰會於6月24日至25日在荷蘭海牙舉行。這座素有「和平之城」之稱的城市，如今卻成為全球地緣對抗的聚焦點。不少抗議者走上街頭，舉行反對北約的示威活動。總台記者 顧鑫：在北約領導人討論如何強化武裝的時候，街頭響起了不同的聲音。在海牙，我們看到來自荷蘭、法國、比利時、盧森堡等歐洲各國的不同人群走上街頭...
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