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本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道2024年,中國汽車行業併購交易金額將近1681億元,交易數量為528筆,交易金額和數量相較於2023年分別下滑32%和3.6%。近期,普華永道發布的《2024年中國汽車行業併購活動回顧及未來展望》(以下簡稱
05月09日
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#10萬內小車安不安全#在汽車安全領域,高成本技術往往與高端車型綁定,但埃安UT車型打破了這一常規,以越級配置重新定義安全標準。其核心亮點是搭載了「全球唯二量產的一體式熱成型雙門環」技術,將車身安全性能推向新高度。
05月09日
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奇瑞有很多子品牌,現在比較有名的當屬星途和捷途,尤其是捷途,在越野領域有著不錯的成績,於是如今便朝著更高端的方向發展。捷途之前亮相了多款高端硬派SUV,包括捷途縱橫G700以及G900這樣的車型,體現出較強的產品力。
05月10日
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輔助駕駛(過去叫「智駕」)雖然出了很多新聞,也有大批的消費者對其表示不信任,但「高階」輔助駕駛,已經成了中國市場上的「必備功能」——4月29日,全球知名的科技市場獨立分析機構Canalys的最新報告中指出:2025年中國市場L2級及以上功能
05月09日
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賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,其歷史可追溯至1953年誕生的賓士180。這款車因其卓越的品質和獨特的浮筒式車身設計,被親切地稱為「Ponton」。
05月10日
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普拉多(Toyota Land Cruiser Prado),又名豐田霸道,作為豐田Land Cruiser系列的衍生車型,自1990年代初問世以來,便以其卓越的越野性能、可靠的品質和舒適的乘坐體驗贏得了全球用戶的廣泛讚譽。
05月10日
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快科技5月9日消息,據博主「源之頭2018」爆料稱,比亞迪已進軍兩三輪車電池市場,將於5月17日舉辦比亞迪小容量動力電池全球上市發布會。同時,博主還貼圖顯示,比亞迪電動車鋰電池已在成都開設門店,並將舉行比亞迪里程挑戰賽。比亞迪此前已經與新日、淮海(宗申)、立馬、台鈴、金彭等兩輪、三輪電動車等品牌達成了合作協...
05月09日
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目前的新能源汽車市場發展極為迅猛,各種新車型不斷湧現,有些產品甚至在上市一年之後就會被當作老款車型來看待,這也凸顯出這個行業更迭速度快、更新換代頻繁的特點。而新能源汽車本身的性能也越來越強,價格卻變得更加親民,尤其是在10萬級家用SUV領域
05月10日
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隨著家庭用戶對舒適性和智能化需求的不斷提升,高端新能源MPV市場迎來了快速發展。魏牌全新高山、嵐圖夢想家和騰勢D9作為30萬級別的明星車型,以各自的特色優勢在市場中脫穎而出。
05月09日
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5月9日,我們從海外媒體獲得了一組疑似現代旗下小型電動車——現代i20電動版的諜照,據悉新車計劃於2026年8月發布。不過也有消息顯示,新車也可能是現代BJ1 EV項目測試車,BJ1是專為歐洲市場量身定製的電動車。
05月09日
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