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【百萬特斯拉這些原因不要買？ 公道伯入手一年心得：超後悔！】｜@Toyz69
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新車 | 售40.51萬元/「零百」4.7秒，2025款改款AMG A 35 4MATIC實車
文：懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從經銷商處拍攝到了2025款改款AMG A 35 4MATIC的實車圖。作為改款車型，新車指導價保持不變，繼續為40.51萬元，主要對車身配色進行調整，繼續搭載2.
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馬自達還能翻身嗎？這車有純電、增程可選，16.18萬起售
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為什麼新能源車都要用玻璃大天幕？
昨天我發了個微博，大概意思是，不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂，再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問，為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕？嗯，問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕，顯然這事兒是「有好
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好慘！傳祺嚮往S7上市兩月就遇銷量腰斬，快降價還有救
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬，但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商「壓貨地獄」能結束？
車賣得越多，虧得越慘，經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在，主機廠終於坐不住了。6月13日，媒體報道稱，包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠，向全國經銷商做出承諾：銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾「月結」模式，80%以上的
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23款別克GL8陸尊：8萬公里，2.0T+9AT，宜商宜家好選擇！
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代，當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能，迅速在市場上贏得了良好的口碑。隨著時間的推移，別克GL8不斷推出新的車型和配置，以滿足不同消費者的需求
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寶馬等 7 家主機廠已承諾經銷商返利期限縮短至 60 天
6月13日，寶馬等7家汽車製造商承諾將經銷商返利期限縮短至60天內，響應工信部反「內卷」政策，緩解下遊資金壓力。記者多方核實，廣汽豐田率先推行月結現金返利模式。
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23年寶馬1系，3.6萬公里，准新代步小鋼炮，11萬多開回家！
2004年，寶馬1系作為一款緊湊型豪華掀背車首次亮相，旨在為年輕專業人士和城市居民提供一種結合了駕駛樂趣、實用性和舒適性的出行選擇。
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京東汽車成立改裝聯盟 聯合東箭、Brembo等50餘家品牌共建安心改裝生態
6月13日，京東汽車聯合東箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零創汽車用品等超50家品牌及貿易商，正式成立「京東汽車改裝品牌聯盟」，覆蓋汽車改裝、零部件供應鏈、賽事服務及後市場平台等多個領域。該聯盟旨在通過整合優質品牌、共建線.
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法拉利推出 Piloti 296 Speciale 超跑：868馬力、零百加速2.8秒
IT之家 6 月 14 日消息，汽車媒體 carscoops 今天（6 月 14 日）發布博文，報道稱在勒芒 24 小時耐力賽期間，法拉利（Ferrari）揭曉了全新 Piloti Ferrari 296 Speciale。這款車由法拉利的 Tailor Made 定製項目打造，靈感源自在 2023 年和 2024 年勒芒賽中奪得 Hypercar 組冠軍的
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奇瑞即將突破500萬輛出口大關
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傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市
汽車說刊訊｜6月14日，上汽大眾以「ONLY ID.」為主題，與100名ID.車主歡聚廣州，「共創」第四屆ID.Festival。本屆ID.Festival迎來備受「用戶合伙人」期待的ID.3 GTX套件款上市，並同步發布ID.3 GTX套件款官改概念車，領航汽車改裝新風尚。新車共帶來出眾版GTX套件款、極智版GTX套件款兩個車型版本，限時一口價分別為137
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吉利第四代博越L 入畫山河中國行·區域上市暨交付派對-杭州站
《車尚時刻》新媒體獲悉，吉利汽車重磅推出第四代博越L，以「新一代三好SUV」之資，強勢進軍燃油車市場，打破傳統燃油車印象，開啟智能平權新時代。
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寶馬吃回頭草，在增程賽道上能否趕超新勢力？
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5月中旬，長城汽車董事長魏建軍在一次採訪中語出驚人「汽車產業里的『恆大』已經存在，只不過是沒爆而已」，此論調一出，迅速登上熱搜，隨後部分媒體放大解讀，一時間，關於「誰是汽車恆大」成了焦點。
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