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補貼大幕正在落下,行業大洗牌不可避免。無論是電動、混動還是燃油車,都將在同一個競技場上比拼,競爭正在回歸本源。出品丨汽車人傳媒作者丨張恆編輯丨曉志十年前,電動車還是稀罕物,路人見了都要駐足多看兩眼。時移世易,如今電動車已隨處可見,中國穩居全球產銷第一,成為了電動車王國。這巨變的背後,是持續十餘年的真...
07月10日
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近日,極氪9X車型發布了內飾官圖,甚至專門開了發布會,不過吹了半天,實際的信息卻有限,發了個寂寞。最有用的可能是該是將於成都市的開啟預售,時間定在八月底,屆時無論如何也將有完整的公開。
07月10日
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2025年7月的中國車市在高溫中迎來新一輪價格博弈,隨著上半年銷量收官與政策補貼窗口調整,多家車企通過金融政策、置換補貼與配置升級組合拳刺激消費。接下來我們就來盤點五款優惠力度較大、值得入手的車型。NO.
07月10日
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2015年9月28日,一汽豐田官方宣布,第三代國產皇冠2.5L新增兩款車型,其分別為最入門版本2.5L行政版,以及一款2.5L智享版車型,兩款車的售價分別為25.48萬元與28.48萬元。
07月10日
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理想汽車將於7月29日正式發布理想i8。理想車系在增程領域有較好的口碑和銷量,理想i8作為理想進軍純電領域首款SUV,綜合實力不容小覷,該產品定位中大型SUV,整體尺寸與自家理想L8相近。 ....
07月10日
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理想前段時間預熱了旗下第二款純電車型——i8,這是一款純電SUV,理想CEO李想表示這款車型是一款「再次定義純電SUV的產品」,他認為這款車型同樣尺寸車型中空間更大的,同樣空間車型中尺寸更小的,i8是在特斯拉Model X基礎上做到了更加極
07月10日
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導讀:從行業角度看,比亞迪是目前唯一一家在特定場景下公開比照L4級別自動駕駛,進行責任劃分並承諾終身兜底的車企。(文/觀察者網周盛明 編輯/高莘)7月9日,比亞迪汽車通過官方微博宣布:比亞迪在智能泊車場景取得關鍵突破,在全球率先實現媲美L4級的智能泊車,並承諾:在中國市場,比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能...
07月10日
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此刻,2025年已然過半。作為中國汽車行業一路走來的見證者,一直在想究竟應該如何總結這暗潮湧動的180多天,思考片刻後我給出的答案是:「充滿確定性與不確定性。」前一部分,更多代指的是隨著電動化轉型浪潮的愈演愈烈,整個大盤的未來到底在哪裡,其
07月10日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#進4S店門前我還在嘀咕:「豐田純電?別是老頭樂Pro Max吧!」結果看到實車那刻,手機差點滑進下水道——這「鎚頭鯊」前臉配溜背車身,21寸熏黑大輪轂凶得像要吃人,豐田設計師怕不是被00後奪舍了?
07月10日
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IT之家 7 月 10 日消息,在今日的 2025 貝殼財經年會上,中國汽車工程研究院股份有限公司、政研諮詢中心副總工程師朱雲堯表示:「中國未來走向一定是以綠色電力為主要消耗能源的主體,整體來說,我們預判在 2025 年,整個中國新能源汽車的滲透率約達到 50%,到 2030 年會達到 70% 到 75% 的滲透率,到 2035 年就會達到 85%...
07月10日
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