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作為開了18年車的老司機,最近幫表妹選車時發現個怪現象:某些銷量火爆的新能源小車,在中國汽車質量網最新榜單上竟排名墊底。反觀廣汽埃安UT,以139分登頂純電小車質量榜首,價格卻只要7.38萬——這讓我不禁思考:當行業沉迷參數內卷時,埃安UT
06月12日
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這是一條海外車訊:角師傅從比亞迪澳洲地區渠道了解到,今年下半年比亞迪將在澳洲推出高性能旗艦級皮卡Shark 6,上市後競爭對手將鎖定福特Ranger(游騎俠)猛禽,本文我們一同看看比亞迪這款皮卡真的....
06月12日
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賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年10月,至今已發展到第十代。賓士E級憑藉卓越的品質、先進的技術和舒適的駕乘體驗,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。
06月12日
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起亞《所向由心》:平凡中的偉大,品牌的力量《所向由心》溫情上映,起亞以電影傳遞品牌溫度起亞品牌電影上線,用愛詮釋「所向由心」6月5日,起亞汽車精心籌備的品牌電影《所向由心》正式與觀眾見面,這部電影以其獨特的視角和深情的敘事,贏得了廣泛的好評
06月12日
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本報(chinatimes.net.cn)記者溫沖 於建平 北京報道在工信部「反內卷」的倡導下,自6月10日起,一汽、東風、廣汽、賽力斯、長安、吉利、比亞迪、奇瑞、北汽、上汽、長城、江汽、蔚來、小鵬、理想、零跑、小米汽車17家車企發布承諾「支付賬期不超過60天」的聲明。從已公布的信息來看,車企「60天付款」的承諾目前尚處於初步...
06月11日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是對賓士的一種商業回應。
06月12日
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即便豐田「普拉多」以及「蘭德酷路澤」已經完成了換代,但從整個終端數據上看,並不讓人滿意,與豐田此前的預期差別巨大。而且換代後的價格也不再像以往那麼堅挺,眼看著神話即將崩塌,這不豐田又有新動作了!其實在新普拉多的發布會上,就已經有小夥伴在大屏幕上看到了一款短軸版的車型,但因現場沒有做多介紹,所以也就不...
06月12日
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6 月第一周,方程豹以0.45萬輛周銷量,超越小米小鵬等品牌,躋身新勢力周銷量榜第四名最近車圈銷量榜單要變天,6 月第一周新能源乘用車市場銷量數據公布,方程豹憑藉出色的市場表現,以0.
06月12日
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年輕家庭選車,到底在糾結什麼?身邊不少朋友剛晉陞爸媽,選車時總陷入 「既要又要」 的魔咒:要空間大能裝兒童車,要配置高能哄娃,要省油省電不肉疼,還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下,選合資吧配置寒酸,選國產吧又怕踩坑。
06月12日
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國家定調,車企供應鏈金融不能玩了,我們必須阻止車圈「恆大式」的悲劇。就在昨夜,東風、一汽、廣汽以及賽力斯四家大車企,聯合宣布,對供應商付款賬期統一縮短至60天。緊接著,上汽、吉利、比亞迪也紛紛加入聲明。為什麼一夜之間,各大車企紛紛縮短對供應
06月11日
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