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人民神車，正在被人民拋棄
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智能駕駛輔助功能的未來，你期待嗎？
隨著科技的飛速發展，智能駕駛輔助功能已經成為新能源汽車的重要組成部分。作為一名新能源汽車領域的專家，我最近一直在思考這些功能的未來發展趨勢。今天，就讓我們一起聊聊這個話題，並順便介紹一款我個人覺得非常有代表性的車型——傳祺E8。智能駕駛輔助
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11萬圓你保時捷夢，2011款卡宴，7秒破百，性能不輸當年！
保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來，成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓，更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備，實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
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【E汽車】蔚來多款新車開啟預訂
日前，蔚來正式公布了新款蔚來ES6部分配置信息，並宣布該車將於5月16日上市。隨後，蔚來又宣布新ET5、新ET5T、新ES6、新EC6正式開啟預訂，預訂金為5000元。另外，蔚來近期還舉行了品牌第70萬輛新車交付。加上開年以來的降價等操作，當下的蔚來汽車正嘗試各種方法提升市場銷量，而新款車型如果產品力有很大的提升，或許還會...
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准新C260L運動版，17.98萬圓你三叉星夢
賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，它的歷史演變是一個不斷追求卓越與創新的過程。從1982年首款車型——W201的誕生，到歷經五代的發展，每一代C級都承載著賓士獨特的設計理念和技術精華。
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豐田固態電池即將量產，10分鐘充電，續航1200公里！
都知道未來是新能源汽車的天下，而我們也是靠著新能源汽車實現了彎道超車，不過咱在新能源領域雖然一騎絕塵，但豐田也沒有閑著，日本汽車巨頭豐田近日正式宣布，其研發多年的全固態電池已經獲得政府生產許可。
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37.8萬圓夢2022款賓士E300L，豪華轎車也能輕鬆擁有
賓士E級，是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一，和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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車機還能這樣玩？解鎖未來出行新姿勢
上周幫閨蜜搬家時，她盯著傳祺S7的智能座艙直呼「這車是裝了台超級電腦吧？」作為拆解過7款車機系統的科技愛好者，今天就結合親身體驗，用95後都能聽懂的「人話」聊聊智能座艙的隱藏玩法——看完這篇，你可能會想把燃油車鑰匙塞進冰箱冷凍層。
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最新！老舊營運貨車報廢補貼來啦
為貫徹落實《國務院關於印發〈推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案〉的通知》有關決策部署，加快報廢高耗能高排放老舊貨車，對老舊營運貨車報廢更新給予資金補貼，近日，省交通運輸廳、省發改委、省公安廳、省財政廳、省商務廳聯合發布《2025年吉林省老舊營運貨車報廢更新實施方案》。明確對吉林籍提前報廢國四及以...
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【E汽車】捷尼賽思G70性能概念車官圖曝光
近日，捷尼賽思品牌正式公布了G70 Track Day概念車的官方圖片。這款基於G70打造的中型轎車經過深度賽道化改造，但據官方透露，該車型目前僅作為概念展示，暫無量產計劃。從外觀來看，這款概念車最引人注目的當屬其全新設計的空氣動力學套件。前臉部分採用了極具攻擊性的前唇設計，配合兩側四片三角形擾流翼片，大幅提升了車...
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新能源汽車動力提升，這些改裝需謹慎
隨著新能源汽車的普及，越來越多的車主開始關注如何提升愛車的動力性能。作為一名新能源汽車領域的專家和愛好者，今天就來跟大家分享一下我的經驗，順便給大家介紹一款我個人覺得非常有潛力的車型——傳祺S7。別看它是一款新能源車，但動力表現絕對能讓你眼
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隨著當前進入電動化、智能化時代，面對千差萬別的海外環境、多元化的用戶需求，安全必須與時俱進，奇瑞的目標，是要讓「五星安全」遍布全球，讓奇瑞成為新能源、智能化、全球化時代汽車安全的代名詞。時代在變，安全始終是技術發展的基座，是不容逾越的價值底線。奇瑞「守護者」智慧安全系統，要做全域安全生態的領導者，將...
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第四代博越L上市！比CS75 PLUS大氣，1.5T爆181馬力，僅9.29萬起
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奇瑞被低估的SUV！2.0T+四驅+8AT，降到14萬多，不比途觀L厚道？
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