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寶馬3系的歷史可以追溯到1975年,第一代寶馬3系(E21)作為寶馬全新的入門級車系亮相,它的誕生也開啟了寶馬此後運動轎車的傳奇。歷經七代演進,每一代寶馬3系都堅守純粹的運動本質,同時也不斷隨著時代演進而自我蛻變。
05月12日
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雖說現在的燃油車確實不如新能源車那般吃香,但是還是有很多人對新能源車型不怎麼感興趣,不管是第一台車還是置換仍然還會考慮燃油車型。尤其是現在,燃油車市場變化較大,很多曾經的當家車型如今可能已經名不見經傳,而且以前價格非常堅挺,現在終端動輒就四
05月12日
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近期,國內外上市車企迎來財報季,2024年報和2025一季報相繼出爐。在經濟上行壓力之下,資產負債率這一關鍵指標,成為衡量車企財務健康的焦點。汽車產業重資產、長周期的特性,決定了前期需投入巨額資金,回報卻相對緩慢,也使得高負債率成為行業普遍
05月12日
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豪車門檻跌破17萬,寶馬X1用價格屠刀重新定義「豪華」!寶馬X1的性價比真相解剖寶馬X1(2023款sDrive25Li X設計套裝)指導價31.69萬,終端價僅17.59萬,降幅近45%,直逼大眾途觀L Pro。這不是「清庫存」的甩賣,而
05月11日
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近日,小米汽車又陷入輿論漩渦,眾多車主要求退車。據第一財經報道,多名SU7 Ultra准車主認為,其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳或者官方表達有誤。首批交付的SU7 Ultra車主實測「打臉」的碳纖維雙風道前艙蓋功能存疑。即需要4.2萬元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋既無法有效導流,也難以產生下壓力,直接從性能配件...
05月11日
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寶馬3系從1975年誕生至今,已經歷經了七代車型。每一代3系都有其獨特的魅力和創新,但要說最受國人歡迎的,那還得是這一代G系列3系。更豪華的內飾設計和更符合國人審美的加長軸距,讓這一代3系在運動和舒適之間找到了最好的平衡點。
05月12日
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導讀:隨著現在准三胎時代的來臨,越來越多的家庭從單一的三口之家變成了四口甚至五口之家,當家庭人數的增多,普通的緊湊型汽車以經不滿足當下的需求,所以有著許多消費者將購車的目光投向了MPV車型,再加上新能源領域的快速發展,插電混動動力得到了消費
05月12日
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今年「五一」假期,劉先生從外地來上海旅遊,為了方便出行,他提前在「悟空租車」平台上找到一個名為「小靈狗」的商家,預定了一輛「極越01」,5月1日和2日兩天租車的費用為841元,其中還包含一份保險。 ....
05月12日
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短短几年時間裡,新能源市場湧現出一大批新車型,其中只有一少部分能夠脫穎而出,成為熱門車型,剩餘很多車型的存在感都不強,銷量成績只能說是勉勉強強,比如說東風奕派eπ007。
05月12日
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今天為大家展示一位專殺十六星的大話西遊2男人,他每天最主要的任務,就是堅守在擊殺十六星的崗位上,而且一年就要殺上千次,下面就來欣賞下他的裝備搭配吧!法術抗性展示6階正骨混武器4階藍字忽視混0.8衣服4階藍字忽視混0.8帽子這項鏈太帥了滿點粹值的右戒指滿點粹值的腰帶點粹值28的掛件披風5級低召藕絲9級護身符 雙忽視混...
05月11日
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