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2023天津國際車展眾多品牌芸集 ：燃油車、新能源車、混合動力車參展 | 中國汽車價格如何？貴嗎？｜China Motor Show 2023
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10萬出頭，宜商宜家，20款本田雅閣還值得買嗎？
雅閣是本田品牌旗下的主打款之一，憑藉自身前後設計合理的空間表現，較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求，因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代，絕對是合資代表，這款雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI就是
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豪華家轎跌至18萬，長近5米，配縱置2.0T+10AT+後驅，比電車划算
「價格戰」只是車企的無奈之舉，但是對於消費者來說，卻好處多多。打個比方，2021年你買奧迪Q5L，至少也要34-35萬上下，今年呢？起碼要比2021年便宜10萬元，大約24-25萬就能拿下，無形之中節省了10萬元，消費者又何樂而不為呢？
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坐電動車就暈車！這是真的！聽聽專業運動醫學專家怎麼說
隨著新能源汽車滲透率逐漸加深，越來越多的消費者可以享受電動汽車帶來的更安靜、更平穩用車體驗。但是，安靜的氛圍也帶來另外一個困擾，那就是大家普遍反饋坐電動車會頭暈。
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簡直不敢相信現在3萬多裸車價可以買全新日產軒逸經典
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新車 | 空氣動力性能提升，將於2026年參賽，法拉利296 GT3 Evo官圖
文：懂車帝原創 許博[懂車帝原創 產品] 日前，法拉利在2025年斯帕24小時耐力賽上，正式發布了法拉利296 GT3 Evo。該車汲取了法拉利296 LM GT3與法拉利296 GT3的研發經驗，並在空氣動力學方面進一步提升，優化了車輛的
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20萬拿下奧迪Q5L，2年一手車，這波抄底值不值？
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其卓越的性能和精緻的設計贏得了全球消費者的喜愛。作為奧迪「Q」系列的代表作，Q5憑藉其圓潤流暢的車身線條、獨特的LED日間行車燈和強勁的動力系統，一經推出便在市場上引起了強烈反響。
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別克君越准新車，14.8萬體驗越級享受，還要啥帕薩特？
君越，作為別克品牌旗下的旗艦轎車，自2006年首次登陸中國市場以來，便以其卓越的品質和豪華的駕乘體驗贏得了無數消費者的青睞。這款源自美國汽車製造商的經典之作，在國內市場上延續了其一貫的優雅風範與卓越性能。
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同是2.0T頂配，艾瑞澤8 Pro憑啥比星瑞貴1萬多？
在緊湊級轎車市場中，奇瑞艾瑞澤8 Pro和吉利星瑞都是極具競爭力的選手，當兩者都處於2.0T頂配版本時，價格卻存在1萬多元的差異，這不禁讓人好奇，艾瑞澤8 Pro的底氣究竟何在？ 先看動力系統，艾瑞澤8 Pro 2.
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今日預售，競爭小鵬MONA M03，零跑B01或8.98萬起售
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23萬多拿下寶馬5系？2021款一手車，這價格香不香？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種意義上來說，5系才是寶馬家族裡的中堅力量。
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