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編者按:2025年被視為合資車企戰略反攻關鍵年。面對自主品牌與造車新勢力的強勢崛起,大眾、豐田、本田、通用等跨國巨頭正以「中國速度」推進變革,推出多款本土化純電平台車型,並深化與中國....
05月13日
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在科技狂飆突進的當下,新能源汽車已不再只是簡單的代步工具,智能座艙更像是一扇通往未來出行新世界的大門。而當這扇門與咱們不離身的手機「鎖死」,一場前所未有的出行革命就此拉開帷幕!
05月13日
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日前,蔚來正式公布了新款蔚來ES6部分配置信息,並宣布該車將於5月16日上市。隨後,蔚來又宣布新ET5、新ET5T、新ES6、新EC6正式開啟預訂,預訂金為5000元。另外,蔚來近期還舉行了品牌第70萬輛新車交付。加上開年以來的降價等操作,當下的蔚來汽車正嘗試各種方法提升市場銷量,而新款車型如果產品力有很大的提升,或許還會...
05月13日
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親愛的車友們,今天咱們來聊聊一個很有意思的話題——新能源汽車的動力性能正在迅速崛起,傳統燃油車該怎麼辦呢?隨著技術的飛速發展,新能源汽車在動力、續航、充電速度等方面的表現已經越來越出色,甚至在某些方面已經超越了傳統燃油車。那麼,傳統燃油車還
05月13日
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5月12日,一場因車企高管言論引發的行業爭議畫上句號,針對奇瑞汽車營銷公司副總經理姚飛此前在社交平台對吉利銀河星耀8的負面評價,吉利控股集團高級副總裁楊學良公開回應稱,雙方已通過高層溝通達成共識,事件已妥善處理,並呼籲行業團結一致向前看。
05月13日
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現在新能源汽車越來越火,不少朋友都想著讓自己的愛車動力更強勁,開起來更帶勁,於是就琢磨著給車做些動力改裝。但咱可不能盲目行動,這裡面門道可多著呢,有些改裝方法不僅效果有限,還可能帶來安全隱患,今天咱就好好嘮嘮這事兒。先說說新能源汽車的技術特
05月13日
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賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
05月13日
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第一個:沒有續航焦慮了,別看純電的海獅07EV續航能達到550公里,而插混才120公里的純電續航,可架不住他們有油箱,有了油箱之後,什麼續航焦慮都不存在了,最高續航能給干到了1320公里,別看有人覺得插混有純電續航上的焦慮,但在我看來,這件
05月13日
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上周幫閨蜜搬家時,她盯著傳祺S7的智能座艙直呼「這車是裝了台超級電腦吧?」作為拆解過7款車機系統的科技愛好者,今天就結合親身體驗,用95後都能聽懂的「人話」聊聊智能座艙的隱藏玩法——看完這篇,你可能會想把燃油車鑰匙塞進冰箱冷凍層。
05月13日
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賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,以其獨特的品牌魅力和設計風格在豪華轎車市場中獨樹一幟。它以浮雕式的徽標和滿天星中網設計展現了其獨特的豪華氣質,而流暢的車頂線條和優雅的腰線則展現了其運動與時尚的特質。
05月13日
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