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2025年下半年,國內新能源車市可謂進入了「神仙打架」的階段。一邊是智能化不斷升級、配置越卷越狠,一邊是自主品牌的技術自研能力全面爆發,各大車企紛紛亮出王牌新車。
07月01日
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6月,零跑汽車交付48006輛,同比增長超138%,今年上半年累計交付超22萬輛!而為了實現更進一步,26款零跑C11前來助力。新車將針對前臉造型進行調整,內飾換裝懸浮式大屏+HUD的組合,動力上繼續提供增程版和純電版可選,預計7月份正式上市,下面我們就來提前了解一下。結合申報圖來看,26款零跑C11增程版和純電版的前臉造型...
07月01日
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因續航里程提升,特斯拉中國將Model 3 長續航版售價上調至28.55萬元。7月1日,特斯拉宣布,兩款車型Model 3/Y長續航版本迎重大產品升級。其中,Model 3長續航全輪驅動版CLTC續航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒
07月01日
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6 月底,多家車企宣布現有的報價方案和政策即將全部作廢,7 月 1 日起將啟用新購車政策。對此很多博主直接解讀為「價格戰叫停」、「反內卷」,暗示下半年買車可能要漲價了。但事實真的如此嗎?
07月01日
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6月27日,國家市場監督管理總局發布公告,廣汽本田汽車有限公司與東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》等法規要求,向總局備案召回計劃。本次召回涉及2022年至2024年生產的多款國產汽油版及混動車型,總量達38萬輛。
07月01日
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保時捷的Macan是旗下入門車型,但因為相對親民的價格即可成為尊貴的保時捷車主,不少車友對這台車都情有獨鍾。但即使是親民車款,Macan也沒有丟棄保時捷的運動基因,其底盤調校和操控感都得到了廣泛好評。今天要說的這輛Macan 2018款 M
07月01日
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賓士E級轎車,作為C級之上的一款經典豪華行政座駕,自1953年初代W120「浮筒」誕生以來,便以其獨特的魅力和卓越的品質贏得了全球消費者的喜愛。歷經數十年的技術迭代與設計演進,賓士E級已成為豪華轎車市場的標杆之作。
07月01日
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6月27日市場監管總局發布最新召回通告這些車輛將被召回一起來看↓浙江豪情汽車製造有限公司召回部分國產極星2純電動汽車日前,浙江豪情汽車製造有限公司授權、委託極星汽車銷售有限公司,根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實
07月01日
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頭圖來源:嵐圖官方作者 | 孫雅楠、蘇鵬編輯 | 蘇鵬新能源SUV市場從來不缺主角,理想L6、問界M7、小米YU7的接連登場,讓20到30萬元這一區間的關注度始終處於高位。而今,嵐圖FREE+以22.99萬元的起售價切入這片競爭最激烈的紅海
07月01日
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昨晚上,零跑B01正式開啟預售,引起了不少關注。沒辦法,小米YU7的成績,讓人們見識了造車新勢力的潛力。零跑汽車雖然不像小米這般火爆,但它也已經從默默無聞的小輩,走到造車新勢力的前頭了。零跑B01作為一款純電家轎,預售價10.58-13.58萬,同樣是一款能夠走量的車。目前10-15萬級別純電家轎的熱門選手,主要是小鵬MONA...
07月01日
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