本田 (Honda) 新繽智,不說,這車就沒人知道了?【粵語】

2023年11月30日16:42:06 科技 4532
本田 (Honda) 新繽智,不說,這車就沒人知道了?【粵語】 - 天天要聞 本田 (Honda) 新繽智,不說,這車就沒人知道了?【粵語】 - 天天要聞
16:22
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

三車齊發,東風品牌實力派登陸粵港澳大灣區車展 - 天天要聞

三車齊發,東風品牌實力派登陸粵港澳大灣區車展

5月31日,2025(第二十九屆)粵港澳大灣區車展暨第二屆中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心(寶安)拉開帷幕,東風乘用車攜東風風神、東風奕派、東風納米三大自主新能源品牌,以「科技東風 智繪灣區」為主題組團亮相N6號館東風品牌展台,不僅帶來了15款展車,還帶
產學研協同推動行業升級,寶潔全球織物護理研究院創新成果落地 - 天天要聞

產學研協同推動行業升級,寶潔全球織物護理研究院創新成果落地

新京報貝殼財經訊(記者李錚)6月12日,織物護理行業高質量發展論壇在京舉辦。中國洗滌用品工業協會理事長汪敏燕、寶潔全球織物護理研究院專家等共同圍繞洗滌行業趨勢展開探討,為行業高質量發展出謀劃策。 織物護理行業高質量發展論壇。 隨著消費者對織物護理產品的功效需求不斷提升,洗滌市場正在經歷變革升級,與此同時...
產業觀察|車企自研晶元背後:產業格局重塑的開始 - 天天要聞

產業觀察|車企自研晶元背後:產業格局重塑的開始

小鵬汽車於日前推出的G7 UItra將算力拉滿,在這背後,是車企自研晶元的算力大賽的體現。UItra車型首搭小鵬自研的圖靈AI晶元,而且一口氣上車三顆,其總算力超過了2200TOPS,相當於9顆英偉達Orin-X晶元。就在2024年8月小鵬汽車自主研發的圖靈晶元流片成功,今年第二季度正式量產上車。該晶元專為大模型和智能駕駛場景定製,...
smart#1 經典款 15.49 萬起 百項升級聯名迪士尼 - 天天要聞

smart#1 經典款 15.49 萬起 百項升級聯名迪士尼

2025 年 5 月 31 日,第二十九屆粵港澳大灣區國際車展上,smart #1 經典煥新款正式上市,指導價 15.49 萬 - 19.99 萬,攜超百項產品升級再立 「全球精緻小車」 價值標杆,更以選裝外觀色限時免費、「出奇」 交車禮等多重誠意禮遇回饋用戶

科技分類最新資訊

馬斯克一條推文,造車新勢力幾年白卷了,Model Y自己「回家」了 - 天天要聞

馬斯克一條推文,造車新勢力幾年白卷了,Model Y自己「回家」了

在過去幾年時間裡,在全球範圍內,駕駛輔助一直都在持續迭代,尤其是最近一兩年時間裡,更是達到了白熱化的程度,尤其是特斯拉主導的全視覺模式和國內廠商們主導的激光雷達方案,可以說在孰強孰弱的問題上,口水仗打了不少。也是因為特斯拉的最強版本FSD一直進不了國內,很多國
讀紅藍攻防:技術與策略23安全策略 - 天天要聞

讀紅藍攻防:技術與策略23安全策略

1. 安全策略1.1. 一套好的安全策略對於確保整個公司遵循一套明確的基本規則至關重要,這些規則將有助於保護其數據和系統1.2. 安全計劃的一部分包括安全意識培訓,該培訓對最終用戶進行安全相關主題的教育1.3. 最終用戶始終是安全鏈中最薄弱
嵐圖FREE+亮相粵港澳車展,搭載鴻蒙座艙5 - 天天要聞

嵐圖FREE+亮相粵港澳車展,搭載鴻蒙座艙5

2025年5月31日,深圳——嵐圖汽車在粵港澳大灣區車展正式向公眾展示了全新嵐圖FREE+,該車型首次搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0及乾崑智駕ADS 4.0系統,並在座艙舒適性、智能交互及空間上進行了全面升級。
比亞迪以硬核數據回應「車圈恆大」不實言論 - 天天要聞

比亞迪以硬核數據回應「車圈恆大」不實言論

近日,針對網路流傳的「汽車圈恆大」等不實言論,比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛進行回應,以詳實數據和全球行業對比,有力駁斥了相關誤導性言論,表明比亞迪及中國新能源汽車產業整體發展健康、財務穩健、增長勢頭強勁。

全站最新資訊

潮聲丨LABUBU的成功可以複製嗎 - 天天要聞

潮聲丨LABUBU的成功可以複製嗎

潮新聞客戶端 執筆 祝梅 6月12日22點,泡泡瑪特「怪味便利店」系列LABUBU一上線,便毫無懸念地秒售罄,其中耳機包在平台上接連補了四批預售鏈接、發貨期已經排到9月——潮玩行業「當紅炸....
2019款賓士E級,13萬公里,商務精英之選,尊享駕馭! - 天天要聞

2019款賓士E級,13萬公里,商務精英之選,尊享駕馭!

賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
20萬拿下寶馬5系,體驗行政級座駕的舒適與豪華 - 天天要聞

20萬拿下寶馬5系,體驗行政級座駕的舒適與豪華

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系是寶馬打入新市場的「武器」,也可以認為它是寶馬家