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比亞迪唐DMI虧電跑高速，噪音到底有多大？實車測試給你看
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要買車，到槐蔭——「約惠槐蔭•第三屆惠民車展」盛大開幕！
齊魯晚報·齊魯壹點 張雪 為認真貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《提振消費專項行動方案》，切實把「大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求」列為今年各項重點任務之首，協同推進提振消費專項行動，更好地打造具有槐蔭特色的汽車產業
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39萬多拿下豪華SUV？2022款賓士GLE，大氣之選！
賓士GLE自從M級化身而來，隨著這幾年更新換代成雙聯屏之後，銷量更是一發不可收拾，憑藉著自身品牌效應加上本身不錯的實力，成功讓自己成為了中規中矩沒有明顯短板的車型，適合家庭使用。
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12萬多拿下「大後超」皇冠，7.8萬公里，圓你兒時夢想！
豐田皇冠曾是豐田品牌的旗艦車系，後因種種原因停售。但近期一汽豐田正式宣布，以「皇冠品牌」的形式重啟這一車系，位置從過去的旗艦轎車拓展至涵蓋SUV與MPV市場的高端子品牌。這也意味著，自2018年款之後便淡出人們視線的經典車型——皇冠，將以嶄
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最新市場趨勢，利好輪胎企業！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華，為大會致辭。師建華作為汽車行業專家，從汽車市場層面出發，提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
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三電機四驅+220km純電續航，10萬級電混SUV的越野覺醒？
在 10 萬級 SUV 市場，「越野」 與 「經濟性」 彷彿是一道單選題：傳統燃油越野車油耗高企，純電車型又難逃續航焦慮，而多數混動車型的越野能力又流於表面。2025 款捷途山海 T1 的登場，以 「三電機電混 + 長續航 + 真四驅」 的
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一手准新寶馬1系，10千公里，12萬代步香不香？
2004年，寶馬1系正式亮相，作為一款前驅豪華緊湊型轎車，它完美填補了寶馬3系之下的市場空白。今天要說的這輛寶馬1系2023款120i M運動版，首次上牌2023年9月，總共行駛了1萬公里，車源地跟上牌地均為成都，個人一手車無過戶記錄，外觀
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華為與上汽的尚界首款SUV曝光！15萬左右開賣，搶先小米走低價！
最近，有朋友拍到了華為與上汽合作的智選車商界，首款SUV諜照，根據此前的消息，首款SUV的主要的目標是走量，基於榮威旗下現有的新能源車型開發，預計售價區間在15-25萬之間。從車身的輪廓來看，新車比較飽滿圓潤，和榮威D5X有一定的相似度。
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
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13萬多拿下大眾CC，顏值依舊能打！2021款一手車
大眾CC 2021款 380TSI 耀目版是一汽-大眾旗下的中型車，2021年1月在國內上市。搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速僅7.7s。前驅，雙獨立懸掛，哈曼卡頓音響，12喇叭，全車無鑰匙進入，感應式後
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22年途觀L：8萬公里，12.38萬，家用SUV好選擇
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東風奕派618狂歡購 下定抽華為三摺疊手機！
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25萬多拿下准新寶馬X3，享受駕趣生活！
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集體開撕！吉利長城死磕比亞迪，國產車企三巨頭為何此時「鬧掰」
2025年6月伊始，國內汽車圈上演「互撕大戰」，長城、吉利聯手圍攻比亞迪，用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕，國內車企真是「內鬥內行外戰外行」扶不上牆？
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