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加量不加價，底盤配置升級，比亞迪唐dmi冠軍版值得買嗎︱喵見EV
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最新市場趨勢，利好輪胎企業！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華，為大會致辭。師建華作為汽車行業專家，從汽車市場層面出發，提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
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一手准新寶馬1系，10千公里，12萬代步香不香？
2004年，寶馬1系正式亮相，作為一款前驅豪華緊湊型轎車，它完美填補了寶馬3系之下的市場空白。今天要說的這輛寶馬1系2023款120i M運動版，首次上牌2023年9月，總共行駛了1萬公里，車源地跟上牌地均為成都，個人一手車無過戶記錄，外觀
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39萬多拿下豪華SUV？2022款賓士GLE，大氣之選！
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三電機四驅+220km純電續航，10萬級電混SUV的越野覺醒？
在 10 萬級 SUV 市場，「越野」 與 「經濟性」 彷彿是一道單選題：傳統燃油越野車油耗高企，純電車型又難逃續航焦慮，而多數混動車型的越野能力又流於表面。2025 款捷途山海 T1 的登場，以 「三電機電混 + 長續航 + 真四驅」 的
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22年途觀L：8萬公里，12.38萬，家用SUV好選擇
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豐田海外推出混動版蘭德酷路澤，3.5升雙渦輪V6強大心臟加持
IT之家 6 月 14 日消息，豐田昨日在海外發布了混動版蘭德酷路澤，首發車型為 300 系列，動力表現全面超越現有的汽油與柴油版本。新車率先在中東亮相，預計不久後將進入更多市場。這款新車型採用並聯式混動系統，由一台雙渦輪增壓的 3.5 升 V6 汽油發動機和一台電動機組合而成，綜合輸出 457 馬力、峰值扭矩達到 790 Nm，刷...
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20多萬拿下奧迪Q5L，體驗豪華品牌SUV的質感
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛的工藝、先進的科技和卓越的駕駛體驗，樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L於2018年正式推出，專為中國市場定製加長軸距，以滿足對空間有更高要求的消費者。 這輛奧迪Q5L 2020款 45 TFSI
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
IT之家 6 月 14 日消息，據外媒 motor1 今日報道，大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現，成為品牌在紐北「綠色地獄」賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程，比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒，也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強，
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23年寶馬1系，3.6萬公里，准新代步小鋼炮，11萬多開回家！
2004年，寶馬1系作為一款緊湊型豪華掀背車首次亮相，旨在為年輕專業人士和城市居民提供一種結合了駕駛樂趣、實用性和舒適性的出行選擇。
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講究，不將就，比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西
上市將近半年的比亞迪夏，在MPV市場當中是較為亮眼的存在，大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計，宜家宜商的定位，這些看似主流的產品點，卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點，比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。MPV講究的就是舒服，比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則，輕盈的加...
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雅馬哈黑科技：左手失業，左腳放假！騎擋車跟開踏板一樣簡單？
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狂歡兩周！「連超」嘉年華啟幕
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東風奕派618狂歡購 下定抽華為三摺疊手機！
作為一台智能座駕，eπ008如奕版搭載eπOS 2.0車機系統，搭配10.25英寸組合儀錶與15.6英寸2K超薄中控屏，帶來了更豐富、更智能的車機體驗。
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25萬多拿下准新寶馬X3，享受駕趣生活！
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集體開撕！吉利長城死磕比亞迪，國產車企三巨頭為何此時「鬧掰」
2025年6月伊始，國內汽車圈上演「互撕大戰」，長城、吉利聯手圍攻比亞迪，用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕，國內車企真是「內鬥內行外戰外行」扶不上牆？
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歐美日韓押注固態電池！日本豐田專利技術最多，中國被落下了？
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與人相處，你越這樣做，人家越尊重你，甚至對你刮目相看，別不信
在日常生活中，我們每天都要接觸和面對很多人，既有陌生人群，也有熟悉的親朋好友。但在這些人群中，並不是每個人都是善良的，有些人心存善意，也有些人不懷好意。所以在人際交往中，一定要多留個心眼，畢竟人際關係是比較複雜的。
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6月13日，人工智慧創企Scale AI宣布獲得Meta Platforms重大新投資，公司估值超過290億美元（約合人民幣2085億元）。該協議還將大幅拓展Scale和Meta的商業合作關係，以加速Scale部署數據解決方案。Meta將以高達148億美元的資金獲得Scale AI公司49%的無投票權股份，而作為交易的核心部分，Scale AI首席執行官Al
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