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潮新聞客戶端 記者 范國飛7月1日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉 Model 3長續航版本售價已經從27.55萬元上調至28.55萬元,漲幅為1萬元;Model 3後輪驅動版和高性能全輪驅動版價格保持不變,依舊是23.55萬元和33.95萬元
07月01日
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賓士E級轎車,作為C級之上的一款經典豪華行政座駕,自1953年初代W120「浮筒」誕生以來,便以其獨特的魅力和卓越的品質贏得了全球消費者的喜愛。歷經數十年的技術迭代與設計演進,賓士E級已成為豪華轎車市場的標杆之作。
07月01日
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6 月底,多家車企宣布現有的報價方案和政策即將全部作廢,7 月 1 日起將啟用新購車政策。對此很多博主直接解讀為「價格戰叫停」、「反內卷」,暗示下半年買車可能要漲價了。但事實真的如此嗎?
07月01日
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雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。今天要說的雷克薩斯ES 2021款 300h 卓越版,車齡不到四年,行駛里程5.2萬
07月01日
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作者:kimsu「價格戰」無法讓任何玩家獨善其身,哪怕是BBA。這三大德系豪華品牌,曾以「價格堅挺」「身份象徵」等標籤屹立於汽車金字塔的頂端,如今卻紛紛放下身段,以「腰斬式」的降價幅度應對市場劇變,而這一切都是由電動化浪潮、自主品牌的強勢崛
07月01日
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廣汽傳祺嚮往M8青春系列車型此前已經上市,35.99萬元起,搭載了華為鴻蒙智能座艙,加乾崑智駕ADS系統,同時還有著精心打造的舒適座椅乘坐體驗,堪稱「華系MPV頭把交椅」,那這個「華」看你怎麼理解,中華也是華,華為也是華,範圍是可大可小。
07月01日
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6月30日,比亞迪宣布其純電動微型車海鷗(海外稱Dolphin Surf/Mini)正式下線第100萬輛。這款2023年上市的入門級車型,以不到7萬元)的起售價,成為中國乃至全球銷量增速最快的電動車之一。比亞迪海鷗國內起售價6.98萬元,采
07月01日
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2025年下半年,國內新能源車市可謂進入了「神仙打架」的階段。一邊是智能化不斷升級、配置越卷越狠,一邊是自主品牌的技術自研能力全面爆發,各大車企紛紛亮出王牌新車。
07月01日
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6月27日市場監管總局發布最新召回通告這些車輛將被召回一起來看↓浙江豪情汽車製造有限公司召回部分國產極星2純電動汽車日前,浙江豪情汽車製造有限公司授權、委託極星汽車銷售有限公司,根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實
07月01日
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在當前新能源汽車市場競爭如此激烈的情況下,消費者一邊享受新能源汽車帶來的低能耗、強動力、高科技體驗的同時,同時也在追求高性價比和優質的駕乘體驗。奇瑞汽車作為國產自主研發的車企,也是不斷地推陳出新,這一次旗下的智界汽車又開始發力了,在4月推出
07月01日
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