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當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破,一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日,貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車「多拉八方」公開亮相,標誌著這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
07月08日
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#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#作為一名觀察新能源汽車行業5年的知乎博主,我至今記得2023年元旦在G4高速保定服務區目睹的魔幻場景:零下15攝氏度的寒風中,12輛電動車圍著4個充電樁,有位特斯拉車主裹著軍大衣在充電樁旁跳踢踏舞取暖。
07月08日
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7月2日,2026款啟辰大V正式上市。新車共推出5款配置車型,官方指導價區間為9.98-12.88萬元,而限時權益價6.98-9.68萬元,官方定義大V是「6萬級好省好開SUV」,而我覺得它的「大」也能在第一時間打動很多人。
07月08日
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半年過去,2025年國內車市的大環境持續向好,各大車企憑藉各式各樣的優惠,以及重磅的全新車型,在銷量方面取得更為理想的成績。今年6月份,全國乘用車市場零售銷量為208.4萬輛,同比增長18.1%,今年累計零售銷量則達到1,090.1萬輛,同比增長10.8%,呈現穩步上揚的趨勢。不僅如此,各大車型品牌的銷量表現也都沒有讓人失望...
07月08日
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作為隔壁老王,我開過不少豪華品牌的電動車,從特斯拉Model S到寶馬iX3,再到蔚來ET7,但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候,心情卻有點複雜。這台車掛著雷克薩斯的標,定價比賓士EQC、寶馬iX3還高,但開起來卻像是豐田bZ4X的「精裝修
07月08日
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當新能源市場陷入參數內卷的漩渦,吉利星願卻以用戶需求為錨點,用技術突破與體驗革新撕開同質化缺口。2025年車市戰局中,這款現象級產品正掀起一場顛覆性革命——6月23日至29日單周銷量沖高至11,071輛,相當於每分鐘售出一台新車。
07月08日
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2025年07月01日,特斯拉中國官方正式對外發布了Model Y,2025款共1款全新車型。官方公布的新車指導價為31.35萬元。本次上市是Model Y旗下車型的小改款。
07月08日
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「潮汐退去才知道誰在裸泳」,這句話同樣適用於汽車市場,前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來,發布各式各樣的車型,但隨著市場的發展,優勝劣汰的原則也起了作用,如今還能發展的不錯的都說明確實力,而皇冠就是如此,2021年一汽豐田宣布皇冠品牌
07月08日
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康派斯CS26越野拖掛房車,帶升頂和後拓展,選裝側邊屋帳。21年5月上牌,5960×2280×2660 配置大概有,300Ah鉛酸電池,3000逆變器,300W太陽能,200L的清水,80L灰水箱,賽特福德抽拉馬桶,多美達頂置空調,17寸智能電視,DVD帶藍牙,內外喇叭,英德爾冰箱,燃氣熱水器,外置廚房四眼爐灶,洗菜池,外置操作板,超大儲物櫃...
07月08日
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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為賓士190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失賓士一貫的豪華和舒適的車型。隨著時間的推移,賓士C級不斷地在更新換代,每
07月08日
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