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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
06月17日
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轉眼間2025年即將過半,上半年車市的內卷仍在持續,那麼下半年的競爭依舊火熱,又將有一大波重磅新車即將在下半年正式來襲。如果你想買車的話,不妨再等等看,說不定有更中意的車型。今天先來帶大家看幾款轎車....
06月17日
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賓士E級轎車可以說是一款集豪華與性能於一身的精英座駕。它憑藉精湛工藝、卓越性能和智能科技,賦予駕駛者從容不迫的駕馭掌控力,讓他們在忙碌的生活中也能感受到尊貴與舒適。
06月17日
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保時捷Macan作為保時捷家族裡的「小卡宴」,有著跟卡宴近乎一樣的身形,但是價格卻比卡宴更加親民,自2014年1月18日全球首發亮相以來,就備受車迷的關注,尤其是針對預算有限,但是又追求駕駛樂趣和豪華品牌的消費者來說,Macan無疑是最好的
06月17日
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作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
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(文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘)據《日經新聞》當地時間6月16日報道,日產汽車首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示,該汽車製造商計劃減少其在合作夥伴雷諾的股份。「我們正在減少交叉持股,以便投資汽車。」 日產首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩 汽車新聞 報道稱,出售雷諾5%的股份將以當前股價計算籌集約1000...
06月17日
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賓士C級轎車,從1982年走到了今天,成為了賓士家族中的「常青樹」。它用精湛的工藝和先進的技術,給我們帶來了一款又一款的經典車型。而今天我們要聊的這款賓士C級 2018款 C 200 L 運動版,不僅繼承了賓士C級的優秀基因,還增添了幾分時
06月17日
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說到別克GL8,自國內上市以來,它便憑藉自身卓越的性能和合理的價格贏得了廣大消費者的喜愛和認可,成為眾多企業和家庭的理想用車選擇。別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時通用汽車公司旗下的別克品牌就開始研發這款MPV車型。
06月17日
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日前,第二十九屆粵港澳大灣區車展盛大開幕,作為汽車行業年度盛會,吸引了全球眾多汽車品牌攜最新產品和技術競相亮相。
06月17日
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說到本田CR-V,還真不是本田家的「遠房親戚」,而是有血緣關係的那種!你知道嗎,人家可是基於本田思域的平台打造出來的,算是本田家的「小兒子」啦。別看它是「小兒子」,本事可不小!本田CR-V自打1995年出道以來,就一直混得風生水起,在全球S
06月17日
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