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15萬級最強插電混動緊湊型車是誰？Who is the best compact PHEV with around 150,000 RMB?
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全球最會賺錢的豐田，終於要對中國市場下手了
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千人汽車保有量僅250輛 師建華：中國汽車產業發展仍處於普及期
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比安全 拼性能 10萬級合資家轎就看新408龘龘款！要說10萬級的合資家轎，可能很多人第一時間都會想到「日系三大媽」，甚至還流傳有「一車傳三代，人走車還在」的誇張說法，由此來說明日系車的耐造。
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嵐圖FREE+中大型新能源SUV內飾官圖發布 鴻蒙座艙5加持
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對話馬振山：國際車企不是慢 而是在排兵布陣等待時機「出手」
本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前，汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的，那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下，品牌競爭變得尤為激烈。
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四月勁銷65024台、同比增長32%！一汽豐田繼續引領合資車企
5月1日，一汽豐田再次率先公布月度銷量數據：2025年4月銷售新車65,024台，同比增長32%；繼一季度以銷量超過17.2萬台，實現同比增長9.6%之後，再次續寫正增長記錄。
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江西五十鈴巔峰之作雙旗艦發動機即將於下半年發布
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全球累產2859萬輛整車、首座海外新能源整車工廠投產，長安汽車邁入產業出海新階段
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