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【沈少Neo】華為WATCH 4 Pro實測體驗：整體不錯，設計到位，健康監測很強，但也有不足
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中國越野技能分級標準，長城汽車「環塔歡樂周」啟幕
6月2日，長城汽車「環塔歡樂周」活動在新疆喀什燃擎啟幕。本次環塔歡樂周，也是2025年環塔拉力賽完美落幕的激情接力和熱愛延續。今年的環塔賽場，長城車隊成績出色，其中長城坦克Hi4車隊斬獲廠商隊杯T2.E量產新能源組冠軍，長城哈弗車隊二代H9柴油版、猛龍燃油版，
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比亞迪王傳福：用實力說話，不拉踩同行
今天刷到王傳福在2024年度股東大會上的發言，不拉踩同行是比亞迪的企業原則，這點確實需要國內廠商學習和貫徹。其實大家也能看到，這兩年新能源汽車行業除了嚴重內卷之外，就是各種拉踩行為了，有的廠商各種手段齊上，恨不得直接把你干翻。
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交出高端答卷，跑通原創路：重慶車展上的阿維塔，不靠低價贏市場
這是一個非同尋常的里程碑。尤其是在當下以「價格戰」主導新能源競爭格局的時間點，這兩項數據所釋放的信息極為明確：阿維塔並沒有依靠補貼下探來換取體量，而是在高端市場完成了穿透。
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比亞迪王傳福: 我們絕不拉踩同行，這是原則
2025年6月6日，比亞迪2024年度股東大會在其深圳總部如期召開。活動現場，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福及高管團隊就公司核心戰略和未來發展進行深入討論，並針對近期行業普遍關注的智能駕駛、國車出海等話題一一解答股東疑問。
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2025款歐拉好貓預告圖發布，外觀更凶、更猛了？
歐拉好貓，這款以「復古未來主義」設計出圈的小型電動車，自誕生以來就憑藉圓潤可愛的造型和親民的價格收割了一大批都市年輕人的心。而就在最近，歐拉汽車正式發布了2025款好貓的預告圖，雖然官方遮遮掩掩只放出了局部細節，但結合此前工信部的申報信息，我們依然能拼湊出這
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唯品會營銷副總裁馮佳路因內部反腐被抓，涉及金額巨大
6月22日消息，唯品會營銷副總裁馮佳路因內部反腐被抓，涉及金額巨大。對此傳聞，有媒體向唯品會進行了求證。唯品會回應表示，唯品會對貪腐行為零容忍，副總裁Tony（馮佳路）因涉嫌個人經濟問題正在配合公安機關調查，公司業務運營一切正常。公開信息顯示，馮佳路長期擔任唯品會副總裁，負責品牌營銷工作。馮佳路擁有北京外...
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起亞品牌電影《所向由心》溫情上線
當鄉村教師帶著孩子們踏上更廣闊的追夢之旅，當不曾將愛宣之於口的父親用自己的愛車默默在背後支持女兒……那些有關愛與夢想的平凡瞬間，無不在詮釋著：真正的前行，從不是隨波逐流遠方的霓虹，而是堅定忠於內心的選擇。
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每天車聞：2025年新能源汽車下鄉活動
根據合作備忘錄，基於大眾汽車集團全新CMP平台的兩款新能源車將於2027年在一汽-大眾天津分公司投產。全面投產後，將強化一汽-大眾在新能源汽車市場的競爭力，同時有力推動天津市新能源和智能網聯汽車產業邁向高質量發展新台階。
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7.99萬起！新增1.5L車型，「拆車」上市的風雲A8夠不夠「硬」？
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阿維塔攜全系陣容亮相重慶車展，牌累計銷量突破15萬輛
6月7日，重慶汽車開幕。阿維塔攜全系陣容亮相，並宣布達成品牌累計銷量突破15萬輛的重要里程碑，產品平均售價超27萬元。這一成就不僅印證了阿維塔在激烈競爭的新能源市場中強勁的發展勢頭，更彰顯了中國品牌在高端市場的成功突圍。
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從代步到潮玩，奇瑞小車潮改節暨多米上市發布會盛大啟幕
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De Tomaso Guarà：義大利跑車製造商的絕唱
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品牌新戰場：AI演算法時代「標籤化生存」的制勝法則
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比亞迪堅持守正創新，絕不不拉踩同行，因為這是底線！
國產新能源汽車的規模越做越大，但在競爭日益激烈市場中，營銷手段也層出不窮，有的企業靠誇大宣傳博眼球，有的則通過拉踩同行製造話題。
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汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾
6月10日，中國第一汽車集團有限公司(下稱「一汽集團」）、東風汽車集團有限公司(下稱「東風汽車」）、廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」）、賽力斯集團股份有限公司(下稱「賽力斯」）四家汽車生產企業集體發表聲明，就「支付賬期不超過60天」作出承諾。
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