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中國汽車巨頭、長安汽車董事長朱華榮曾提目前全球前三名電池生產商;第一名,寧德時代中國市場佔38.6%,第二名;比亞迪中國市場佔15.8%第三名;L G韓國市場佔13.6%。
05月11日
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對於追求全能駕乘體驗的都市家庭而言,傳統SUV往往難以兼顧城市通勤的靈活性與複雜路況的通過性,更常常面臨空間局促帶來的出行困擾。城市與遠方,難道就只能是「魚和熊掌難以兼得」?10萬出頭的瑞虎8L用實力給出了不一樣的答案。
05月11日
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初夏,走進位於京津產業新城京清汽車產業園的京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港(武清),無人駕駛測試車輛穿梭於智慧道路,數字化車間機械臂揮舞如潮。
05月11日
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傳祺嚮往M8乾崑系列作為廣汽傳祺與華為、寧德時代深度合作的旗艦MPV,以「智能化」與「豪華感」為核心,意在重新定義了高端MPV的價值標準。技術賦能與豪華體驗的雙重突破傳祺嚮往M8乾崑系列搭載華為乾崑ADS 3.
05月11日
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全新的坦克300上市已經有一段時間了,新車是共推出三個版本配置,汽油版、柴油版以及此前限定的HI4-T版本,三個版本針對不同的客戶群體,不過三個版本也都有一個共同點,那就是越野能力都不差。不過三個版本為什麼大家都只推薦買柴油版呢?
05月11日
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近日,小米汽車又陷入輿論漩渦,眾多車主要求退車。據第一財經報道,多名SU7 Ultra准車主認為,其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳或者官方表達有誤。首批交付的SU7 Ultra車主實測「打臉」的碳纖維雙風道前艙蓋功能存疑。即需要4.2萬元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋既無法有效導流,也難以產生下壓力,直接從性能配件...
05月11日
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一直以來,10萬級燃油家轎都是國內車市競爭最激烈的領域,這一細分市場不僅匯聚了極為繁多的車型陣容,更是各大品牌競相角逐的焦點。而面對「多如牛毛」的選擇,用戶往往追隨市場風向標,選擇那些銷量高、口碑好的車型,從而形成強者恆強的局面,艾瑞澤8近
05月11日
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日前,我們從官方獲悉,新款吉利博越L將於5月13日上市。新車定位緊湊型SUV,此前已經開啟預售,預售價區間為10.59-13.29萬元,此外還可享受多項預售限時權益。外觀方面,新車採用「山河氣韻」設計理念,直瀑式的百川歸海前格柵氣勢十足,進
05月11日
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自從上市以來,享界S9增程版就獲得了消費者的極大關注,尤其30.98-36.98萬元的售價,再加上入門即豪華的配置,完全是把中大型豪華轎車的價格給擊穿了!不過我發現,此前大家聊車輛的豪華感時,更多是把關注點放在了智能化以及配置這兩大方面,畢竟它確實做出了遠超同級的體驗;但我們也知道,底盤的好壞同樣是判斷一台車高...
05月11日
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5月9日,國家市場監督管理總局發布最新召回通告,涉及多家汽車品牌。與此同時,國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心披露了月度召回情況,4月,共11家汽車生產企業向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,宣布召回共計0.72萬輛汽車。
05月11日
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