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2024 Honda Prologue Electric SUV
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稀土，卡住了海外汽車的脖子
近日，德國汽車工業協會（VDA）主席希爾德加德·穆勒（Hildegard Mueller）稱：「若不迅速改變現狀，將無法排除（德國汽車）生產延誤甚至中斷的可能性。」而其口中的現狀，便是中國稀土限制。無獨有偶，5月底多名印度車企反映，由於中國稀土出口的限制，印度汽車可能在幾天內陷入停滯。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆...
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70+項升級價值超2.5萬！2026款零跑C16攜6座/5座雙版本上市
6月18日，2026款零跑C16正式上市並陸續開啟全國交付。新車定位「超舒適智能長續航SUV」，基於2024款全面進化，推出「冠軍6座」與「全新5座」雙版本，以70+項升級、超2.5萬元價值進階，打造「6口之家座座偏愛，5口之選座座超配」的
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和賓士寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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REDMI K80 至尊版評測：以豪華配置打造至尊體驗
【CNMO科技】618剛過，REDMI便帶來了豪華性能雙旗艦REDMI K80 至尊版和REDMI K Pad，兩款產品定位非常清晰，就是要打穿價位段遊戲用戶的所有需求。當然，REDMI K80 至尊版相較於上一代至尊版上市也快一年時間了，這次K80 至尊版性能跨越式升級的同時，更在質感、音質、馬達、屏幕等外圍配置全線拉滿，深度貫徹今年REDMI全線...
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降價6萬月銷142台？廣汽本田P7「降了個寂寞」？
東風本田S7剛上市40天，廣汽本田P7直接定到19.99萬，這波操作讓很多人都沒有想到，當時也有人吹，說廣汽本田行動迅速，處事果斷，能夠聽到消費者的聲音。這款車上市之後，車評人都在吹，什麼賽道操控，前後50:50的配重，續航紮實，800V的超充，安全性高，熱成型鋼佔比25%，扭轉剛度達40000牛·米/度等等，但是說來說去，這...
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以為要倒下的車企，出口猛增，出口增速超特斯拉居於外資車第一名
這幾年外資車在中國市場的日子都不好過，甚至部分外資車已退出中國市場，韓國車企也是如此，不過從去年以來，韓國車企的表現卻突然亮眼起來，穩步增長似乎復甦在望，尤為特殊的是韓國車在中國的出口中表現優異。
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
說到造車新勢力，相信很多人會首先想到「蔚小理」，就互聯網上的熱度而言，上述三家確實擁有很大的流量，但若以銷量或公司運營狀況來衡量，網路上熱度並不算高的零跑，顯然更值得關注。
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定價28.98萬，現在限時一口價19.99萬，大眾這車長5米3還是大7座
以當下這個市場背景而言，我有的時候真的有些後悔車買早了，僅僅幾年的時間，燃油車型的價格可謂是全崩了，以前二十萬的車，現在基本就是十萬出頭，以前熱門的BBA系列，我們普通人所能接觸到的寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級，價格也都降了一個級別。
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高鐵司機孔祥配安全行車407萬公里：要開最快的火車，當最好的司機
6月19日下午，國務院新聞辦公室舉行「新征程上的奮鬥者」中外記者見面會，請中國高鐵領域從業者代表圍繞「新征程上的高鐵先鋒力量」與中外記者見面交流。 中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段動車組司機孔祥配表示，2002年，從他成為內燃機車學習司機時就立下了志願：要開最快的火車、當最好的司機。孔祥配在司機崗位工作...
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四年奧迪Q5L，表顯4萬公里，17萬不到開回家！
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《心懷熱愛，奔赴未來》演講稿（重慶中考）親愛的同學們:大家好！今天，我們站在這裡，穿著同樣的校服,卻即將奔向不同的遠方。回望3年的求學時光那些挑燈夜讀的夜晚、操場上的歡聲笑語、課堂上碰撞的思想火花，此刻都化作一句感慨：青春因熱愛而閃耀，未來
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比起「叛逆」，我更怕那種沉默。說難聽點，孩子要是還敢吼你、頂你嘴、摔門走人，至少說明他還願意耗情緒跟你糾纏，還有點親情的存貨在裡頭。最怕那種——你說東他看西，你說「吃飯了」他動都不動，連個表情都不送你一枚。這不是「沉穩」，這是在用零交流給你
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