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「按華為的質量標準,很多車廠一台車都不能發貨。」在5月31日的2025未來汽車先行者大會上,華為常務董事、終端BG董事長余承東的發言引發行業廣泛關注。他坦言這番話「可能有點過頭」,媒體助理曾試圖阻止他說出口,但他依然選擇直言不諱。
06月01日
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「倒車時突然彈出的全屏廣告擋住倒車影像,差點撞到行人」;」早高峰因廣告干擾錯過高速出口,多繞行15公里」,深藍汽車的一次「感恩回饋」引發48萬車主的憤怒。
06月01日
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汽車
汽車作為大宗消費品,買過車之後售後問題對於每位車主來說,都顯得至關重要。無論是在燃油車時代,還是在如今的新能源車時代。 相對來說,新能源車的售後問題要比傳統燃油車更為突出一些,為什麼這麼說....
06月01日
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【TechWeb】6月1日消息,今日,小鵬汽車公布最新交付成績:2025年5月,小鵬汽車共交付新車33525台,同比增長230%,連續7個月交付量超30000台。其中,小鵬X9 銷量3227台,同比增長99%,環比增長35%,創2025年高端純電MPV品類銷量新高,新款上市至今已連續六周蟬聯純電MPV銷量冠軍。小鵬P7+上市6個月,累計交付超55000台,持
06月01日
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5月30日,國產百萬級超豪華智能電動行政轎車尊界S800在深圳正式發布,華為自研尖端科技深度賦能,超越時代的智能化和豪華體驗,搭配70.8萬的起步價瞬間引爆市場。作為安徽老牌本土車企江淮與華為合作的首款車型,尊界S800用實力打破一切質疑。
06月01日
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作者 | 王穎萍編輯 | 奚筱林出品 | 網通社前有政府主管部門反覆呼籲「反內卷」,緊接著就有車企舉起「限時價」大旗,是公然叫板,還是身不由己?剛剛過去的一周,比亞迪、奇瑞、吉利、零跑、上汽通用等多家車企,近70款車型先後降價,最高優惠達4
05月31日
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原創 | 車圈阿俊5月26日,廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列正式上市,共推出Pro舒享艙、Max奢享艙、Ultra頭等艙三款配置車型,指導價區間為35.99萬-40.99萬元。作為廣汽傳祺與華為聯合創「新」計劃的首款落地車型,新車採用2.
05月31日
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自2023年底上市交付以來,五菱星光銷量已經突破9萬輛,更成為中級新能源轎車的價值擔當。當然,這中級車細分市場對手何其多,尤其是「價格戰」越演越烈,五菱星光要保持先發優勢,必須在空間、續航、智能駕駛輔助等方面給出誠意,於是乎7.
05月31日
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2025年5月31日,以「面向科技·面向未來·面向市場」為主題的2025(第二十九屆)粵港澳大灣區車展在深圳國際會展中心(寶安)拉開帷幕。作為比亞迪旗下的百萬級高端新能源汽車品牌,仰望汽車攜仰望U7、仰望U8、仰望U8L、仰望U9全產品矩陣亮相,仰望U8L曜石黑配日珥金全新車色首發。此外,車展期間觀眾可在館區外場體驗仰望...
06月01日
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針對近日車企掀起新一輪「價格戰」,中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序,促進行業健康發展的倡議》,明確表示反對。工信部亦表態支持倡議,強調「『價格戰』沒有贏家,更沒有未來」。明確的信號、堅決的態度,給無序「價格戰」踩下剎車,可謂及時。這兩年,一些車企口口聲聲反對「內卷式」競爭,卻又不斷扣動「價...
06月01日
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