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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
06月17日
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凱迪拉克CT5作為凱迪拉克旗下的明星車型,憑藉出色的性能和合理的價格贏得了眾多用戶的青睞。它在外觀設計、動力系統、操控性能以及科技配置等方面都有著不俗的表現,深受年輕消費者的喜愛。
06月17日
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當汽車行業還在為價格和參數卷的不可開交時,起亞用一部沒有炫技的品牌電影《所向由心》,在6月5日悄然撕開了另一條競爭賽道。這部由東京國際電影節「黑澤明獎」得主顧曉剛執導的作品,沒有堆砌冰冷的技術指標,而是用鄉村教師的教案、父親後視鏡里的眼神、EV5後備箱的嫁妝這些生活切片,讓起亞完成了一次從「汽車製造商」...
06月17日
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說到本田CR-V,還真不是本田家的「遠房親戚」,而是有血緣關係的那種!你知道嗎,人家可是基於本田思域的平台打造出來的,算是本田家的「小兒子」啦。別看它是「小兒子」,本事可不小!本田CR-V自打1995年出道以來,就一直混得風生水起,在全球S
06月17日
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界面新聞記者 | 宋佳楠6月17日,寶能汽車客戶服務中心微信公號發布聲明稱,近期,有部分媒體歪曲事實,惡意報道公司及關聯公司發布了解散、清算公告,擾亂了網路秩序,侵害了公司的合法聲譽。寶能汽車方面強調,部分公司雖然在國家信用信息公示平台上顯示為「該企業已發布解散公示」、「該企業已發布清算組備案信息」、「該...
06月17日
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作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比主要競品具有一定優勢。動力部分,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配10AT手自一體變速箱。
06月17日
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賓士E級轎車可以說是一款集豪華與性能於一身的精英座駕。它憑藉精湛工藝、卓越性能和智能科技,賦予駕駛者從容不迫的駕馭掌控力,讓他們在忙碌的生活中也能感受到尊貴與舒適。
06月17日
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賓士A級作為賓士家族中的「小鮮肉」,自1997年第一代誕生以來,便以其獨特的魅力和不斷創新的設計理念,引領著豪華緊湊型車市場的風潮。歷經四代演進,每一代A級車都承載著賓士品牌的精髓與工藝,又不失個性與時尚。
06月17日
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說到別克GL8,自國內上市以來,它便憑藉自身卓越的性能和合理的價格贏得了廣大消費者的喜愛和認可,成為眾多企業和家庭的理想用車選擇。別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時通用汽車公司旗下的別克品牌就開始研發這款MPV車型。
06月17日
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