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在過去幾年時間裡,國內新能源汽車發展相當迅速,在國內市場的滲透率很快就和燃油車平分秋色了,新能源汽車日常費用較低、性能相對更強、智能化更強等優勢,隨著技術不斷迭代,持續對核心技術已經呈現停滯的燃油車形成了壓制。
07月11日
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7月10日,小米汽車公布了一個好消息——小米汽車上市15個月,完成了30萬輛交付,這應該是所有造車新勢力當中,最快達成30萬交付的汽車品牌了。 (圖片來自微博) 回顧一下小米的交....
07月10日
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深藍汽車軟體開發總經理蘇琳珂:期待汽車通過車路雲一體化變成一個移動、個性化、創造價值的終端。未來的智能網聯汽車,將是一個真正以用戶為中心、懂用戶所需, 甚至是隨用戶成長的移動生活空間。新京報貝殼財經記者 王琳琳編輯 岳彩周...
07月10日
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快科技7月10日消息,比亞迪在泰國羅勇府的工廠最近迎來了投產一周年的重要時刻,同時也正式交付了在泰國的第9萬輛新能源汽車。比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在活動中表示,比亞迪進入泰國三年來,不僅致力於提供高品質的產品和服務,還積極履行社會責任。他提到,比亞迪在泰國北部發生災害時迅速提供援助,為當地社...
07月10日
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IT之家 7 月 10 日消息,在今日的 2025 貝殼財經年會上,中國汽車工程研究院股份有限公司、政研諮詢中心副總工程師朱雲堯表示:「中國未來走向一定是以綠色電力為主要消耗能源的主體,整體來說,我們預判在 2025 年,整個中國新能源汽車的滲透率約達到 50%,到 2030 年會達到 70% 到 75% 的滲透率,到 2035 年就會達到 85%...
07月10日
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7月8日,在2025享界用戶星享之夜上,享界品牌標識圖形正式發布。享界體驗官沈騰在舞台互動時的一句「為什麼先有車後有車標」引發了全場觀眾的好奇心,也精準戳中不少網友和用戶的真實心聲。
07月10日
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此刻,2025年已然過半。作為中國汽車行業一路走來的見證者,一直在想究竟應該如何總結這暗潮湧動的180多天,思考片刻後我給出的答案是:「充滿確定性與不確定性。」前一部分,更多代指的是隨著電動化轉型浪潮的愈演愈烈,整個大盤的未來到底在哪裡,其
07月10日
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在當下新能源汽車市場蓬勃發展的浪潮中,新車與二手車的滲透率都在持續攀升。消費者在選購新能源汽車時,考量的因素愈發多元,除了外觀、配置、價格等常規要素,保值率也逐漸成為了關鍵的決策指標。然而,面對市場上琳琅滿目的新能源車型,許多消費者在挑選高
07月11日
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如果關注汽車銷量,你就會發現在國內新能源車市場,無論是哪個級別的車型,銷量好的清一色都是國產新能源車。相反在燃油車時代銷量穩居前列的大眾、豐田以及本田這些主流的合資汽車品牌,在進入到新能源車時代後,....
07月11日
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#00後送爸爸的第一台新能源#當代年輕人買車,不追虛頭巴腦的「快」,只認實實在在的「穩」。一汽豐田bZ5就像那個靠譜的朋友,不玩花活,卻總能在你需要時給足底氣。先看顏值,全形度無死角太懂年輕人的審美。
07月11日
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