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2018北京車展，國產紅旗推出超現代概念車，簡直不要太科幻！
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開了5年多的皇冠，還能否找回當年「大皇冠」的尊嚴？
「潮汐退去才知道誰在裸泳」，這句話同樣適用於汽車市場，前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來，發布各式各樣的車型，但隨著市場的發展，優勝劣汰的原則也起了作用，如今還能發展的不錯的都說明確實力，而皇冠就是如此，2021年一汽豐田宣布皇冠品牌
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11萬多拿下白色奧迪A4L，體驗德系豪華，家用代步好選擇
作為奧迪品牌的全球銷量冠軍，奧迪A4自誕生至今已經走過了48年的光輝歲月，歷經9代車型更迭，最終成為經典。自2003年引入國產，年銷不足7,000輛，再到今天，奧迪A4L已經收穫超過百萬用戶的認可，而這個數字每天仍在快速增長。
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40多萬拿下21款寶馬730Li，體驗行政級座駕的魅力
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幾個W能拿下？22年上牌一手寶馬740Li，香檳色盡顯優雅
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貨拉拉跨界造車走得遠嗎？
當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破，一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日，貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車「多拉八方」公開亮相，標誌著這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
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28萬拿下准新一手特斯拉Model Y，通勤代步真香？
2025年07月01日，特斯拉中國官方正式對外發布了Model Y，2025款共1款全新車型。官方公布的新車指導價為31.35萬元。本次上市是Model Y旗下車型的小改款。
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雷克薩斯終於「想通了」！從37.99萬降到19萬多，還要啥小米YU7？
作為隔壁老王，我開過不少豪華品牌的電動車，從特斯拉Model S到寶馬iX3，再到蔚來ET7，但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候，心情卻有點複雜。這台車掛著雷克薩斯的標，定價比賓士EQC、寶馬iX3還高，但開起來卻像是豐田bZ4X的「精裝修
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2.0T+愛信8AT+電動尾翼，只賣10萬出頭，國產殺瘋了！
新能源時代做燃油車，別的車企都開始老老實實做家轎了，長安第三代UNI-V依舊「我行我素」，全系標配電動尾翼、電尾門和賽道模式，這架勢就是要把個性和運動進行到底。
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有人假冒「賓利總部」對外發布低價銷售方案，不賣汽車的賓利品彙發文打假
紅星資本局7月8日消息，一家名為賓利品彙（廈門）的供應鏈管理有限公司（以下簡稱「賓利品彙」）發布聲明稱，近期，公司發現市場上有部分機構或個人假冒「賓利總部」名義，擅自對外發布低價銷售方案，且未向總部報備。此類行為嚴重擾亂市場秩序，損害賓利品牌的聲譽，並侵害消費者及合法授權方的權益。該公司稱，其是英國賓...
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13萬多拿下白色賓士GLB，2020年上牌，家用代步好選擇？
想要一輛豪華車，預算又不夠BBA中的熱門車型怎麼辦？那這輛賓士GLB你可以了解一下。賓士GLB是賓士旗下一款定位緊湊型的SUV，之所以說它與眾不同，是因為它是唯一一款提供7座布局的緊湊型豪華SUV。增加了座位數，自然能帶給消費者不一樣的體驗
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零跑B05曝光：激光雷達+500km續航，10萬元就能搞定？
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蔚來江淮合資公司擬註銷，蔚來單幹，能行嗎？
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單踏板模式被新規盯上，2027年起默認禁用，這些變化關乎每個車主
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13萬多拿下准新一手大眾邁騰，宜商宜家之選？
2008年，第一輛國產邁騰在長春下線，標誌著這款源自德國的B級轎車正式進入了中國市場。自此以後，邁騰以其卓越的性能、精緻的設計和不斷進化的科技配置，在中國市場上書寫了一段屬於自己的傳奇。截至2023年，國產邁騰已累計銷售超過200萬輛，成為
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17萬拿下奧迪Q5L，2.0T+四驅，家用代步好選擇
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安徽老人照顧阿爾茲海默症妻子12年：只要我活一天，就不放棄她
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