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上車開懟：合資7座SUV誰更全面，別克昂科旗VS大眾途昂哪台更值得買？
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「刺刀見紅」的高管「口嗨」，吉利、奇瑞以和解收場
5月12日，一場因車企高管言論引發的行業爭議畫上句號，針對奇瑞汽車營銷公司副總經理姚飛此前在社交平台對吉利銀河星耀8的負面評價，吉利控股集團高級副總裁楊學良公開回應稱，雙方已通過高層溝通達成共識，事件已妥善處理，並呼籲行業團結一致向前看。
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全市首單！旌德改裝汽車「駛往」吉爾吉斯斯坦
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家用車與跑車動力，差距有多大？
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多位車主稱大眾新款ID.3異常掉電，有人鎖車3小時後掉電10%
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智能駕駛輔助功能的未來，你期待嗎？
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張永斌：破局與啟航——汽車產業鏈出海的路徑探索與投資抉擇 | 鈦資本智能汽車組
文 | 鈦資本研究院中國汽車產業正在破局，重新啟航。出海是汽車產業發展的一個重要方向，涉及的投資不僅包括資本市場的投資，也包括企業在海外建立工廠等。出海形式有多種可能，包括整車出口、零部件出口、技術合作、技術諮詢、會展服務、落地服務、貼牌代工、海外投資和海外併購等。汽車產業鏈出海有哪些路徑？如何投資抉...
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燃油車 vs 新能源車：誰才是安全之選？
最近，身邊不少朋友都在糾結一個問題：新能源汽車和傳統燃油車，到底誰的安全性更高？作為一名新能源汽車領域的專家，今天就來跟大家好好聊聊這個話題，順便給大家介紹一款我個人覺得非常有代表性的新能源車型——傳祺E9。
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虧損260億後，吉利踩下「急剎車」
【TechWeb】近日，吉利汽車正式對外宣布，旗下的高端新能源品牌極氪將私有化退市。目前，吉利汽車擁有極氪已發行及發行在外股本總額約65.7%，根據公告顯示，吉利計劃以每股2.57美元或每股美國存托股票（ADS）25.66美元的價格，收購其尚未持有的34.3%股份。倘若私有化建議落實並完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實現...
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