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承襲家族狂暴基因！藏不住的動力與底盤回饋｜Porsche Panamera 4 新車試駕
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領克又一悍將登場！搭載2.0T+8AT+四驅，配Infinity音響+運動座椅
15萬級是一個比較熱門的價格區間，這個價位的車型能滿足大多數消費者對於車輛品質、配置和性能的綜合需求，既不像低價車那樣在配置和工藝上有所妥協，又不像高價車那樣有著極高的入手門檻，因而這個細分領域也是各大品牌的必爭之地，可供選擇的高性價比車型
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19.8萬，圓你賓士夢！16款GLE400，10萬公里見證品質
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18年賓士GLC：9萬公里，豪華依舊，都市精英之選
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25萬拿下賓士威霆7座商務，宜商宜家，出行更有面兒！
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淡出中國押注歐洲 獲2億美元融資的極星汽車依然「錢緊」
6月16日，極星汽車（Polestar）宣布獲得PSD Investment 2億美元的股權注資。PSD Investment是極星汽車現有投資方，由浙江吉利控股集團董事長李書福（Eric Li）實際控制。消息發布後，極星汽車股價當日上漲4.85%，收盤價1.08美元，市值約為23億美元。根據最新達成的證券購買協議，極星將通過私募股權投資已上市公司股份（PI
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13萬多拿下21年一手特斯拉Model Y，告別里程焦慮？
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
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日前，東風雪鐵龍宣布：旗下2026款天逸C5 AIRCROSS將於6月16日煥新發布。新車聚焦舒適與安全兩大核心價值，進一步為都市新適代家庭帶來更安心、從容的駕乘體驗。
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要「二合一」
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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江鈴福特將併入長安福特？福特中國：不對毫無根據的謠言和猜測評論
每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如近期，有消息稱，江鈴福特將被併入長安福特體系之下，進行資源整合。消息還稱，為福特「從ICU病床上站起來」的「手術刀」已經落下，長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此，6月18日，福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱：「隨著更多新品牌和新車型的快速推出和更...
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