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隨著電池成本下降、智能科技加速下沉,10萬級純電轎車已從代步工具升級為家庭購車的主流選擇。疊加以舊換新的紅利政策,又進一步釋放了市場潛力,使得這一細分市場正迎來爆髮式增長,在此背景下,各大廠家也鉚足了勁搶佔市場高地。在6月初的2025重慶車展上,比亞迪秦L EV的姊妹車型,海豹06 EV正式上市,官方指導價10.98~1...
06月11日
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今日,小鵬G7正式亮相以及發布預售。作為2025年小鵬首款全新車型,小鵬G7共推出Max和Ultra兩個版本,預售價23.58萬元。在202年6月11起到小鵬G7上市日,購買小鵬G7的用戶均可享2000元意向金抵扣5000元購車金的權益,同時可與上市權益疊加使用。小鵬G7定位AI智能家庭SUV,專為對科技與舒適有高要求的年輕用戶和家庭打造。新車...
06月11日
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途銳於2002年推出,作為大眾汽車進軍豪華SUV市場的首款作品,它的誕生代表著大眾對越野性能與豪華舒適的雙重追求。歷經多代演進,途銳不斷融合大眾最新的動力科技與舒適配備,成為大眾品牌旗下的旗艦SUV。
06月11日
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在中國市場,小型車成為不少家庭的第二款車型,尤其對於那些在城市中穿梭、尋求便捷出行的消費者而言,小型車以其靈活的車身尺寸、經濟能耗以及相對親民的價格,成為了理想的選擇。而在這一市場,不少國內知名大品牌均有推出相應車型,而價格基本在4-7萬元
06月11日
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近日,2025款奧迪A7L正式上市了,新車繼續推出7款車型,而售價區間則為41.87-66.62萬元,繼續和老的2024款車型保持一致。當然了,在這個新老車型交替期,我其實更建議大家可以考慮嘗試去入手2024款的奧迪A7L。為啥這麼說呢?
06月11日
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6月11日凌晨,比亞迪通過社交媒體發布聲明: 「即日起將供應商支付賬期統一至60天內」 ,成為繼廣汽、東風、一汽等車企後,又一家響應國家政策的頭部企業。比亞迪表示,此舉是為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求,以及助力中小企業健康發展。「將以切實行動推動中國...
06月11日
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剛剛小鵬G7正式亮相併開啟預售,預售價格鎖定23.58萬元,劍指特斯拉Model Y的核心市場。
06月11日
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國家定調,車企供應鏈金融不能玩了,我們必須阻止車圈「恆大式」的悲劇。就在昨夜,東風、一汽、廣汽以及賽力斯四家大車企,聯合宣布,對供應商付款賬期統一縮短至60天。緊接著,上汽、吉利、比亞迪也紛紛加入聲明。為什麼一夜之間,各大車企紛紛縮短對供應
06月11日
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編輯導語:雖然領克01是一款面世8年的老車,但它並沒有大家想像中「落後」,相反很多方面的表現依然可圈可點。近兩年領克汽車的產品線逐漸往電動化方向轉變,越來越豐富的混動和純電車型使其邁入了新能源的隊列,與新勢力品牌展開競爭。
06月11日
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近日,一汽豐田bZ5正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為12.98-19.98萬元。新車基於e-TNGA平台打造,搭載高階智能輔助駕駛,提供550公里和630公里兩種純電續航可選外觀方面,豐田bZ5採用bZ系列最新家族設計語言,「鎚頭鯊
06月11日
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