汽車
車賣得越多,虧得越慘,經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在,主機廠終於坐不住了。6月13日,媒體報道稱,包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠,向全國經銷商做出承諾:銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾「月結」模式,80%以上的
06月14日
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在新能源汽車市場份額攀高的背景下,燃油車與新能源汽車之間的稅費差異,及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己「只購買燃油車,絕不購買新能源車」。
06月13日
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汽車
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上贏得了良好的口碑。隨著時間的推移,別克GL8不斷推出新的車型和配置,以滿足不同消費者的需求
06月14日
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汽車
IT之家 6 月 14 日消息,據外媒 motor1 今日報道,大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現,成為品牌在紐北「綠色地獄」賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程,比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒,也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強,
06月14日
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汽車
想要一輛豪華車,預算又不夠買新的怎麼辦?那不妨來看看二手豪華車,今天我們要介紹的,就是一輛二手賓士GLB 2021款 GLB 200 時尚型。這款車雖然已經有四年車齡,但里程數僅為7萬公里,而且是原車主一手車,未有過過戶記錄。更重要的是,這
06月14日
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汽車
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是賓士、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
06月14日
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汽車
最近這段時間,很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光,其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等,因為它們清楚地知道:以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭!誰能率先推出,誰就能在競爭中佔據先機。
06月13日
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6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京舉辦。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。同期舉行了2025「輪胎之星」頒獎儀式,共18家輪胎企業及服務商獲獎。其中,雙錢輪胎集團有限公司,摘得「民族品牌先鋒獎」。佳通輪胎(中國)投
06月14日
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汽車
昨天我發了個微博,大概意思是,不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂,再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問,為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕?嗯,問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕,顯然這事兒是「有好
06月14日
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汽車
百車全說別人研究車,而我研究你!都說合資車型,大眾是可以閉眼買的,可不少人看到現在的帕薩特,心裡還是犯起了糾結,現在的價格怎麼樣,是買出眾款還是Pro,配置分別怎麼選,帕薩特和邁騰又怎麼選?今天我就來帶大家分析分析。一句話總結現在的帕薩特:出眾款主打價格,Pro主打智能。品牌力、產品力依然很強,但相比日系...
06月13日
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