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開了2023本田CRV，再開三代哈弗H6，氣炸肺！想把車砸了
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吉利第四代博越L 入畫山河中國行·區域上市暨交付派對-杭州站
《車尚時刻》新媒體獲悉，吉利汽車重磅推出第四代博越L，以「新一代三好SUV」之資，強勢進軍燃油車市場，打破傳統燃油車印象，開啟智能平權新時代。
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24.2萬，宜商宜家之選，22年別克GL8陸尊旗艦版
說到別克品牌，其最早可追溯到1904年，別克品牌由大衛·鄧巴·別克（David Buick）創建，但隨後公司陷入了困境。1904年下半年，馬車製造商威廉·杜蘭特（William Durant）看中了別克的潛力，併購買了該公司。
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動力系統支持OTA，吉利星睿AI雲動力2.0發布，百公里油耗刷新低
電混技術正式邁入「AI時代」。6月13日，吉利汽車正式發布了星睿AI雲動力2.0技術。在星睿AI雲動力2.0下，升級後的雷神AI電混2.
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打死不做增程？大眾、豐田啪啪「打臉」，連漢蘭達都要出增程版了
最近一兩年時間裡，國內新能源汽車市場還是相當熱鬧的，除了「傳統」的價格戰之外，技術路線之爭、家國情懷之爭也不遑多讓，尤其是在技術路線上，有些廠商的大佬們就說了，增程技術過於簡單，且弊端明顯，所以不會選擇增程技術，甚至有車企高管在公開場合高呼：打死不做增程！但是最新的情況是，很多車企，尤其是在國內有業...
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美政府搬石砸腳！福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機
福特汽車公司持續難以獲得汽車生產所必需的稀土磁體供應，並已導致其旗下一家工廠暫時關閉。福特首席執行官吉姆·法利表示， 關鍵零部件的供應 一直在逐漸從中國流出，中國對稀土出口實施了新的審批程序，這進一步減緩了供應線的運行。「情況每天都在惡化，
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合資新能源車誰轉型最成功？誰最好賣？
今年是合資新能源車翻身的元年？撰文：小南今年被大家稱為是合資新能源智能化的元年。以往合資品牌推出新能源車型，評論區通常都是一番冷嘲熱諷，通常會被指責產品力落後，價格卻高高在上。但2025年，合資品牌開始擺正心態，新能源車型價格比新勢力卷得更低。智能化方面也放棄掙扎，直接採購國內的方案，例如智駕使用華為或...
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一手准新寶馬1系，10千公里，12萬代步香不香？
2004年，寶馬1系正式亮相，作為一款前驅豪華緊湊型轎車，它完美填補了寶馬3系之下的市場空白。今天要說的這輛寶馬1系2023款120i M運動版，首次上牌2023年9月，總共行駛了1萬公里，車源地跟上牌地均為成都，個人一手車無過戶記錄，外觀
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豐田這次真開竅了！13萬起的bZ5，讓我這個老司機都驚詫不已！
以前總吐槽合資電車「高價低配」，直到在4S店摸到一汽豐田bZ5的方向盤——12.98萬起的價格，卻集「全形度顏值、全守護安全、全沉浸智艙、全路況駕駛輔助、全保障QDR」於一身，尤其值得一提的是竟然配齊了9個安全氣囊+激光雷達，坐進去那一刻，
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要買車，到槐蔭——「約惠槐蔭•第三屆惠民車展」盛大開幕！
齊魯晚報·齊魯壹點 張雪 為認真貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《提振消費專項行動方案》，切實把「大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求」列為今年各項重點任務之首，協同推進提振消費專項行動，更好地打造具有槐蔭特色的汽車產業
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2.0T途銳，當年落地近60萬，如今二手只要20多萬？
大眾途銳在國內市場一直有著不錯的口碑和人氣，作為大眾品牌的旗艦SUV，途銳自2002年誕生以來，始終以其卓越的性能和精緻的工藝引領著市場潮流。途銳的誕生源於大眾汽車公司對高端SUV市場的深刻洞察和不懈追求。
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11萬多的中大型車，油耗0.9L，續航1530km，連懸架都能軟硬調節
吉利汽車在新能源領域的表現同樣非常出色，尤其是吉利銀河這個品牌，更是出乎很多其他車企的意料。在今年5月份，吉利銀河總銷量高達79357輛，排在所有品牌的第6名，新能源品牌里僅次於比亞迪。在這其中，有兩款車型特別顯眼，一款是銀河星艦7 EM-
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零跑打響第一槍！ 2天訂單31688台，續航600km，才9.98萬起
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世界盃首次出線，烏茲總統豪贈42台比亞迪汽車！
北京時間6 月 10 日晚，烏茲別克擊敗卡達，歷史性晉級 2026 年美加墨世界盃。為紀念這一里程碑時刻，烏茲別克總統於賽後向國家隊成員頒發 28 輛比亞迪宋 PLUS DM-i 冠軍版及 14 輛BYD CHAZOR（驅逐艦05
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哪吒「懸了」？已正式破產重整，輕裝上陣能給車主帶來福音嗎？
《車矩陣》行業評論：網路上關於哪吒汽車倒閉破產的消息傳的沸沸揚揚，但其資本母家合眾新能源汽車卻並沒有官方發聲。其實破產和倒閉是兩回事，破產可重整優質資產優化結構輕裝上陣再次獲得新生，而倒閉則不一樣那就是直接關門大吉，清償債務註銷公司實體。
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新款嵐圖知音前瞻：軸距2925mm 或售16.98萬元起
嵐圖是東風汽車打造的高端新能源品牌，雖然在市場上擁有很高的關注度，但從現有車型的銷量表現來看，這個品牌給人以「雷聲大、雨點小」的感覺，簡單的說就是，雖然在網路上備受好評，但選擇它的私人消費者卻不是很多。
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新華全媒+｜在霍爾果斯，這群人讓國產新能源汽車「跑」向中亞(2)
霍爾果斯，在蒙古語中意為「駝隊經過的地方」，在哈薩克語中意為「財富積累的地方」。曾經，駝隊滿載著絲綢、瓷器等貨物，經過這一古絲綢之路的重要節點，架起東西方貿易往來與文化交流的「橋樑」。
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今天凌晨，新世俱杯小組賽第一輪，拜仁迎戰紐西蘭的球隊奧克蘭城隊，結果拜仁10-0狂勝而歸，迎來開門紅。本場比賽拜仁火力全開啊，沒有給奧克蘭城隊留半點情面！而本場比賽另外一個看點就是35歲的中國球員周通在下半場第21分鐘代表奧克蘭城隊登場，成
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上周末，不知道從哪裡開始，比亞迪是「車圈恆大」的言論就開始持續發酵，疊加有消息稱比亞迪已經負債5800多億，很快就會「暴雷」的消息出現，讓比亞迪在股市裡損失了1200億。
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近日，針對網路流傳的「汽車圈恆大」等不實言論，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛進行回應，以詳實數據和全球行業對比，有力駁斥了相關誤導性言論，表明比亞迪及中國新能源汽車產業整體發展健康、財務穩健、增長勢頭強勁。
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