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4月19日,法式駕控日將啟幕!東風標緻、東風雪鐵龍明星車型齊上陣,全維越級體驗,樂享燃擎駕控!凡爾賽C5 X將於4月19日亮相法式駕控日!一口價9.97萬享一車三用全場景價值!新408龘龘款將於4月19日亮相法式駕控日!一口價8.97萬享六
06月18日
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文:懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前,據外媒報道,奧迪全球CEO高德諾(Gernot Döllner)近期在接受採訪時表示,奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定,仍將繼續生產燃油車。
06月18日
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凌晨,國內油價全面上調!實現了今年的第5次上漲。此次上調汽油260元/噸,柴油255元/噸。92號汽油重新漲回到「7元時代」,95號汽油大部分地區已經超過7.62元/升。與此同時,多地「燃油車禁售時間表」風聲再起。
06月18日
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零跑汽車官方今日宣布,零跑汽車累計交付量突破80萬台。零跑汽車目前累計交付量,僅次於新勢力一哥理想汽車的百萬台,但按照零跑汽車的銷售態勢來看,零跑極有可能今年年內就解鎖百萬交付的成就。
06月18日
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文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪6月12日,2025香港國際汽車及供應鏈博覽會盛大開幕。在此次博覽會上,廣汽集團以「科技廣汽 生態出海」為主題,攜GAC、AION、HYPTEC三大產品序列8款車型重磅參展,同步發布「One GAC 2.
06月18日
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一輛嶄新的汽車駛下生產線,車主欣喜地簽下合同。然而,幾百公里外,某家二級供應商的工廠里,老闆卻可能正對著財務表發愁:那輛車上的某個關鍵小部件,貨款被主機廠拖欠已達半年之久。近階段,汽車行業價格戰愈演愈烈,車企利潤空間被持續擠壓,競爭壓力從整車向產業鏈環節傳導,出現了供應商貨款支付賬期加長、資金周轉困...
06月18日
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首先車賣家先聲明一下並沒有說二代哈弗梟龍MAX會降價,而是基於當前二代哈弗梟龍MAX的銷量數據來進行一波預測,文中的銷量數據源於第三方媒體,如果哈弗對於銷量數據有異議,那麼可以聯繫或者投訴第三方媒體平台!
06月18日
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寶馬 420i 以其出色的操控性能和時尚動感的設計著稱,對於寶馬 420i 的車主而言,追求極致的駕乘體驗永無止境。但原廠避震在應對複雜路況和個人駕乘偏好時,或許存在一定的局限性。EDDY可調舒適避震的出現,恰好彌補了這些不足。
06月18日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#當「車圈恆大」的陰霾籠罩,市場風聲鶴唳,眾多車企在信任危機中艱難求生時,一汽豐田bZ5卻一路高歌猛進,用實力打破質疑,為行業注入強心劑。在智能駕駛上,集成Momenta5.
06月18日
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奧迪近期宣布了一個重大轉變,正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃,這意味著未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前,奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發,並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型,但這一計劃已經悄然擱置
06月18日
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