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導讀|插電式混動SUV憑藉超長的綜合續航能力,受到了眾多消費者的青睞,本周排行榜又發生了大變化,下面我們就來看一下詳細情況吧。
07月08日
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在新能源汽車市場中,比亞迪海豹 06 DM-i 旅行版以插電混動技術為核心,結合旅行車的實用屬性,為用戶提供了兼顧經濟性與多功能性的選擇。以下從設計語言、車身尺寸、空間實用性、動力系統及性價比五個維度展開分析。
07月08日
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電動車開1年虧3成是常態?領克07:這鍋我不背!家人們有沒有考慮過買電車最怕什麼?電池衰減?格局太小了。我告訴你,保值率腰斬才是真·心梗!在二手車市場逛一圈,某些"電動爹"開一年直接虧一半心臟受得了么!
07月08日
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經觀汽車 7月8日,保時捷公布2025年上半年銷量數據,全球交付量為146,391 輛,同比下降6%。作為全球盈利能力最強的豪華汽車品牌之一,保時捷在銷量維穩方面一向表現穩健,而此次下滑主要由中國市場的顯著放緩所推動。
07月08日
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新能源時代做燃油車,別的車企都開始老老實實做家轎了,長安第三代UNI-V依舊「我行我素」,全系標配電動尾翼、電尾門和賽道模式,這架勢就是要把個性和運動進行到底。
07月08日
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作為隔壁老王,我開過不少豪華品牌的電動車,從特斯拉Model S到寶馬iX3,再到蔚來ET7,但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候,心情卻有點複雜。這台車掛著雷克薩斯的標,定價比賓士EQC、寶馬iX3還高,但開起來卻像是豐田bZ4X的「精裝修
07月08日
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紅星資本局7月8日消息,一家名為賓利品彙(廈門)的供應鏈管理有限公司(以下簡稱「賓利品彙」)發布聲明稱,近期,公司發現市場上有部分機構或個人假冒「賓利總部」名義,擅自對外發布低價銷售方案,且未向總部報備。此類行為嚴重擾亂市場秩序,損害賓利品牌的聲譽,並侵害消費者及合法授權方的權益。該公司稱,其是英國賓...
07月08日
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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為賓士190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失賓士一貫的豪華和舒適的車型。隨著時間的推移,賓士C級不斷地在更新換代,每
07月08日
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想要一輛豪華車,預算又不夠BBA中的熱門車型怎麼辦?那這輛賓士GLB你可以了解一下。賓士GLB是賓士旗下一款定位緊湊型的SUV,之所以說它與眾不同,是因為它是唯一一款提供7座布局的緊湊型豪華SUV。增加了座位數,自然能帶給消費者不一樣的體驗
07月08日
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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,已成為豪華轎車市場中的佼佼者。這款車型最初名為190系列,直至1993年才正式冠以C-Class之名。自那以後,每一代賓士C級都承載著品牌精神,憑藉出色的性能和工藝質量贏得全球消費者的喜
07月08日
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