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現在基本是個新能源車,都會推出一款長續航版。而且它的價格往往不便宜,甚至有些車企為了利潤率,還會故意把標準版的續航做的很短,讓你不得不買長續航版,這時候它就把四驅強行綁定在長續航上。但長續航的問題,你可能都沒想過。
06月16日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比同級競品具有一定優勢。
06月16日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
06月16日
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相比於自主車企,合資車企在車型更新換代這件事上並不「積極」,尤其是那些經典車型,基本好幾年都是一個樣, 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題,但在競爭激烈的市場環境中並不可取,因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了,自
06月16日
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車市如戰場,每月銷量榜單恰似戰報,總能掀起滾滾硝煙。 5月份,比亞迪以近40萬的成績橫掃戰場,吉利、長安、奇瑞等車企也以20萬+的銷量奮力廝殺。反觀10萬台出頭的長城汽車,則被外界貼上「掉....
06月16日
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# 巔峰之上,再啟新境——2025 雷克薩斯 LX 豪華 SUV 車型品鑒在豪車如雲的汽車世界裡,總有那麼幾款車能憑藉卓越的性能和獨特的設計脫穎而出,成為人們心中的經典。2025 雷克薩斯 LX 豪華 SUV 便是其中之一,它宛如一顆璀璨的
06月16日
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賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
06月16日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#在新能源汽車百花齊放的時代,一汽豐田bZ5以驚艷之姿脫穎而出,將時尚外觀、智能科技與硬核實力完美融合,重新定義了高品質出行的標準,為用戶帶來全方位的驚喜體驗。從外觀來看,一汽豐田bZ5極具辨識度。
06月16日
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又一值得種草的電混SUV,悅意07家用電混SUV新選擇新能源市場競爭激烈,如何選擇一款適合家庭出行,且品質有保障的產品,成為用戶最為關注的事情。前不久,中國一汽逐日動力BMP超級電混首款力作、超大大大電混SUV——奔騰悅意07發布,售價9.
06月16日
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1973年,第一代Passat以大眾14型轎車(Typ 14)的身份在歐洲上市,並採用了SC(意為「舒適轎跑車」)作為其車型標識。其設計靈感源自保時捷924,由恩佐·芬蒂設計,採用了兩門和三門旅行車設計。
06月16日
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