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工人日報-中工網記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 周尚燊 陳學忠在青藏集團公司西寧機務段東運用車間東電車隊,有一對親兄弟,哥哥張宏剛,出生於1978年。弟弟張銀剛,出生於1980年,他倆都是火車司機,在蘭青鐵路值乘貨物列車。兄弟倆出生於一個鐵路家庭,從小對鐵路懷有一種特殊的情感。1997年,張宏剛從部隊退役,來到西寧機務...
05月15日
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吉利汽車控股有限公司(簡稱「吉利汽車」)(0175.HK)發布2025年第一季度財報。第一季度,吉利汽車實現營業收入725億,同比增長25%。歸母凈利潤56.7億,同比增長264%,盈利能力顯著提升。
05月15日
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2025年,吉利汽車正式推出新一代雙缸增程器,標誌著其在新能源動力領域的又一次技術突破。這款增程器以「低振動、高能效、低成本」為核心賣點,或率先搭載于吉利銀河系列車型,直擊增程式電動車市場對經濟性與實用性的雙重需求。
05月15日
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汽車智能化的終局之戰,隨著領克 900 的正式交付拉開帷幕!
05月15日
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作者:管宏業舊地圖找不到新世界。新汽車的大航海時代,有的品牌熱熱鬧鬧,有的卻江河日下,強烈反差背後,是技術航向的精準度與生態體系的完整度。正如大航海時代決定成敗的不僅是航海圖,更是水手對風暴的預判、對探索未知的勇氣。
05月15日
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快科技5月15日消息,乘聯會數據顯示,4月中國汽車出口量達42.4萬輛,環比增長8.3%,同比上漲1.4%。其中,新能源汽車出口量達18.6萬輛,環比大漲32.6%,同比大漲64.5%;純電動車出口量達12萬輛,環比大漲39.3%,同比大漲35.3%;插電式混合動力車出口量達6.2萬輛,環比大漲19.9%,同比大漲153.9%。具體到車型來看,比亞迪宋P..
05月16日
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一石激起千層浪。5月13日,據媒體報道,賓士計劃調整國內經銷商規模,目標是削減百家以上,其中大部分將在2025年內完成。而收縮經銷商數量的目的在於,控制價格和降低成本。當下,由於門店數量過多,賓士很難遏制住經銷商之間的價格傾軋,造成了部分經銷商之間的低價競爭。同時,經銷商網路縮減,賓士配套的支持體系也就有...
05月15日
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寒風凜冽的清晨,北京車主小李發現自己的電動車續航顯示僅剩80公里,而前一天剛充滿電時表顯里程還是200公里。「這續航直接腰斬,冬天開車像在拆盲盒!」他的吐槽道出了無數電動車主的焦慮。
05月15日
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內卷時代,一切皆有可能。儘管如此,也很難想像10來萬就能買輛超過5米長的豪華C級大家轎。不得不說,吉利銀河星耀8真的是離了個大譜,也學起了很多年輕人,要想出名,就得「玩抽象」。從價格和車型定位來看,星耀8確實讓廣大消費者把它給牢牢的記住了。要知道,這可是要和比亞迪漢等一眾實力家轎競爭的。沒兩把刷子,還真不...
05月16日
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最近從奇瑞汽車官方獲悉,此前亮相的風雲A9正式命名「奇瑞風雲A9L」,這款車定位插電式混動中大型轎車,和比亞迪漢、吉利星耀8可以說是對標產品,再此之前的上海車展,風雲A9L已經開啟預定,有官方表示該車將會在今年的五六月份正式上市。
05月15日
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