汽車
在新能源車滲透率越來越高的當下,關於動力形式的選擇問題反而讓更多人患上了選擇困難:純電車型續航焦慮、增程車型饋電油耗飆升/充電慢……各種各樣的顧慮讓猶豫的買家難以適從。那麼,廣汽本田皓影是怎樣面對這個問題的?
07月02日
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汽車
特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
07月03日
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吉利汽車近日發布最新銷量數據,6月乘用車交付量突破23.6萬輛,同比增幅達四成以上,延續了自去年以來的增長勢頭。儘管單月銷量環比持平,但1-6月累計銷量已達140.9萬輛,刷新企業半年銷量紀錄,同比增幅接近47%。
07月02日
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2025年上半年,中國車市在深度轉型中激蕩前行,而一汽-大眾大眾品牌卻以一份逆勢上揚的銷量成績單,展現出合資領軍者的強大韌性。 6月單月銷量87048輛,同比勁增12.5%;1-6月累計銷....
07月03日
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汽車
當馬自達數年前推出CX-50時,業界曾質疑CX-5是否將退出歷史舞台。如今隨著新一代CX-5官宣亮相日期,這個疑問終於塵埃落定——馬自達用行動證明:產品線里的SUV永遠不會嫌多。現款CX-5歷經九年市場洗禮,雖經多次小改款仍難掩老態,而它的
07月02日
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文:懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前,領克10 EM-P內飾預告圖發布。新車定位於中大型車,搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統。據悉,領克10 EM-P採用千里浩瀚輔助駕駛H7方案,將於7月4日亮相,預計今年三季
07月02日
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不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是「能跑、能裝」那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定
07月02日
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今年3月馬自達6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安馬自達積極的電氣化升級,馬自達EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
07月02日
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當第二季度實際交付量比預期下限還少1.5萬輛,所謂「訂單持續湧入」的場面話,在資本市場眼裡已淪為皇帝的新衣。理想汽車近日公布的交付數據,如同一顆投入平靜湖面的石子,在汽車行業激起層層漣漪。2025 年 6 月,理想交付新車 36279 輛,
07月03日
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7月2日,據市場監管總局網站中央政府發文,7月1日起實施《電動汽車電池更換站通用技術要求》等一批國家標準。
07月02日
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