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親測+分享，這部五菱不是老年代步車！【YYP車評】
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18萬多拿下賓士GLC，9萬公里，豪華SUV的性價比之選？
賓士GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型是一款豪華SUV，採用「飛翼式」的單幅飾條和尤如漫天星辰的閃鑽格柵設計，外觀時尚且運動感強烈。這款車在懂車帝的二手市場中備受矚目，因其不僅繼承了賓士品牌的豪華氣質，更以其合理的
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接連被針對，讓我們看到了比亞迪紳士的一面？
繼前不久的「汽車恆大」風波之後，比亞迪再次被同行拿出「常壓油箱」來做文章，這讓我想起了一句話「優秀的同行總是被針對」。不過，比亞迪對待此事的態度卻很紳士，堅持不拉踩同行是底線。關於此次的「常壓油箱」....
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寶馬推動能源結構調整：氫能、地熱進入瀋陽工廠體系
寶馬集團正加速在中國國內布局多元能源結構。通過與本土能源夥伴合作，寶馬在瀋陽生產基地搭建了以綠電、氫能、地熱為主的能源使用矩陣，推動整車製造及物流環節的能源系統轉型。早在2021年，寶馬便參與全國首批綠色電力交易試點，以累計27.
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同為中大型SUV，領克09EM-P與比亞迪唐L DM，哪個更適合家用？
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憋了兩年還只是常壓油箱那點事，比亞迪不方便說的我說說
近期常壓油箱事件又被舊事重提，先是長城魏總在接受採訪時，代表我們所有人說——大家都在等待一個結果，接著在中國汽車重慶論壇上，吉利楊總甚至直接給定性成犯罪。現在比亞迪李雲飛在微博上給出回應，明確表示比亞迪在2021—2023年採用的常壓油箱方案符合法規要求，只是因為發動機定期啟動用戶體驗不好，後續才切換為高壓...
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2項金獎！比亞迪再獲國家級專利殊榮
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當降價成癮，李力剛談品牌銷售該如何自救
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多部門發聲反對價格戰，汽車業擺脫內卷需多方合力
本文來源：時代周報 作者：遲雨連日來，汽車業「價格戰」的話題接連衝上熱搜。中國汽車工業協會日前發布《關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，明確反對車企之間的無序「價格戰」。
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沒有儀錶盤全靠Hud，小鵬G7內飾實拍圖曝光
近日，小鵬G7車型曝光了更多的內飾拍圖，該車已經到達了全國各地經銷商處，不過還是沒有直接擺到展廳，可能還在等待官方的發布節奏，並進行備貨，預計未來上市之後會有著爆款級別的表現。
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乘聯分會崔東樹：2025 年 3至5 月國內降價車型大幅減少
來源：環球網 【環球網科技綜合報道】6月9日消息，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2025年國內汽車行業降價促銷力度大幅降低，尤其是3-5月的降價車型大幅減少。
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付款周期長達1年引爭議！比亞迪降價是清庫存還是財務自救？
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48V電動車安裝12AH、20AH、23AH、26AH電池有什麼區別？請看分析
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聲明：本文根據權威資料結合個人觀點撰寫，為原創內容，文末已標註文獻等相關信源，在今日頭條全網首發72小時，文章不含任何虛構情節和「藝術加工」，無任何虛構對話，本文不含任何低質創作，旨在更加趣味性的科普健康知識，如有不適請線下就醫。
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48歲男子總是莫名出汗，去醫院檢查，醫生驚呼：是心臟在求救！
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