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保時捷的Macan系列,作為保時捷家族裡的「小兒子」,自2014年1月18日上市以來,以其獨特的運動氣質和品牌魅力,成功吸引了眾多消費者的目光。Macan系列不僅繼承了保時捷一貫的賽車精神和卓越工藝,更在價格上相對親民,讓更多的消費者能夠享
07月03日
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經過三天的造勢,無極終於上市了CU250自動擋,售價19980,相比腳動版本貴了3000元。外觀方面還是跟CU250離合版本一樣,只有細節上有點區別。後剎車移到了離合的位置,兩個腳踏都沒有了換檔跟剎車桿。動力系統還是那台無極自研的 V 型雙缸四衝程水冷 250cc 發動機,最大功率可達 20kW/9000rpm,最大扭矩可達 23N・m/7000rpm...
07月03日
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編輯導語:從各個方面都能看出,這台上汽奧迪A5L Sportback和你想像中的傳統豪華轎車不太一樣。
07月03日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
07月03日
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作為東風日產的主力車型,奇駿在2008年國產後迅速佔據市場,多年來,奇駿歷經多次換代升級,憑藉出色的性能與口碑,贏得了消費者的青睞。目前該車在國內累積銷量突破了150萬輛大關,市場保有量巨大,是燃油車中的經典車型。
07月03日
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中國新能源汽車行業正站在一個關鍵的歷史節點上。小鵬汽車董事長何小鵬近期多次公開表示,未來五年(2025-2029年)將是汽車行業淘汰賽的最後階段,中國新能源車企將經歷前所未有的洗牌與整合。這一判斷基於對行業歷史演變、當前競爭態勢以及未來技術
07月03日
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【太平洋汽車 行業頻道】2025年上半年已經結束,中國MPV市場競爭依然激烈。公開數據顯示,騰勢D9表現亮眼,六月銷量達9848輛,奪得MPV全市場月銷冠軍,實現六連冠,並拿下2025年上半年度中國市場MPV銷量冠軍。
07月03日
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7月2日,上汽大眾發布了上半年銷量成績單。數據顯示,上汽大眾上半年累計終端銷量達到52.3萬輛,實現同比增長2.3%。6月份單月終端銷量突破9.6萬輛,同比飆升15.1%!耀眼的成績是「油電同進」戰略的強力印證,這份韌性與定力也為下半年多款
07月03日
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7月3日,「百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日」活動盛大舉行,眾多媒體與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場,一同感受漢L的魅力!漢家族上市五年全球交付累計超過100萬輛,成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型!在中國汽車向上
07月03日
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汽車市場正經歷著巨大的改變,傳統燃油車的日子越來越不好過,即便是豪華品牌,也面臨著巨大的壓力。而普通合資車企更是需要想方設法不斷提高旗下車型的產品力,否則很容易被甩開。
07月03日
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