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賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,以其獨特的魅力和卓越的品質在市場上贏得了廣泛的認可。它的歷史悠久,可以追溯到多個經典車型,展現了賓士在汽車製造領域的深厚底蘊。每一代賓士E級都是對經典的傳承和創新,不斷推出新車型以滿足市場需求和消費者期待。
05月04日
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近日,從相關渠道獲悉,奇瑞捷途山海T1四驅版將於2025年5月上市,新車已於上月23日在上海車展亮相,定位於緊湊型SUV。動力上,搭載1.5T+3電機組成C-DM插混系統,CLTC 純電續航可達220km。
05月04日
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紅旗HS5作為紅旗品牌旗下的熱銷車型,承載著紅旗品牌六十多年的造車文化和工藝。作為一款豪華中型SUV,紅旗HS5憑藉其卓越的品質、先進的科技以及親民的價格,贏得了眾多消費者的青睞。
05月04日
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賓士E級轎車自1953年首次亮相以來,一直是豪華汽車市場的中堅力量。這款車型以其精湛的工藝、卓越的性能和不斷創新的設計贏得了全球消費者的喜愛。隨著時間的推移,賓士E級不斷演進,每一代車型都承載著賓士品牌的精髓,並不斷融入新的科技和環保理念。
05月04日
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2025年4月23日,在上海國際車展上,長安馬自達推出了面向全球市場的新能源中型SUV——馬自達EZ-60,海外將稱之為CX-6e,這是繼馬自達EZ-6之後的又一力作,目前暫未公布價格。新車基於長安EPA平台打造,整車造型靈感來源於概念車ARATA創,擁有隱藏式中網、分體式大燈以及貫穿式日行燈等設計元素,車身側面採用了短前後懸與長...
05月04日
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說到本田CR-V,還得從它的誕生講起。CR-V的誕生源於本田對SUV市場需求的洞察和技術創新。作為一款緊湊型SUV的先驅者,第一代CR-V於1995年正式亮相。它的誕生不僅是本田應對市場變化的戰略舉措,更是本田設計理念和工程技術的一次集中展
05月04日
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近年來,隨著家庭出行和商務接待需求的升級,中國消費者對「大車」的喜愛愈發明顯。尤其是在高端MPV市場,憑藉寬敞空間、豪華配置以及宜商宜家的多重屬性,國產高端MPV逐漸成為市場的主流選擇。
05月04日
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凱迪拉克CT5作為凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2021款28T豪華型以其獨特的外觀設計、出色的性能表現和豐富的智能科技配置,在中級豪華轎車市場中佔據了一席之地。這款車不僅繼承了凱迪拉克品牌的經典元素,還融入了現代時尚的設計理念,為消費者
05月04日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種意義上來講,寶馬5系也是一個時代的經典了。
05月04日
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從上海車展捷途展台那台「裝甲坦克」般的星際衛士走出來的那一刻起,捷途就已經攤牌了。是的,不裝了,就是復刻路虎,就是用19.99萬的價格干碎那個在中國高高在上卻銷量日薄西山的英倫貴族。
05月05日
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