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每經記者:孫磊 每經編輯:裴健如「我們一直在思考,如何讓享界的品牌精神,像產品一樣過目難忘。享界需要一個全新的視覺符號。」7月8日,在享界用戶星享之夜上,北汽集團董事長張建勇如此表示。同日,鴻蒙智行發布了享界品牌的車標。據悉,享界車標的設計靈感來自「寰宇之星」,擁有家族化設計語言,融入星形線函數,官方...
07月08日
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賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但其真正作為獨立車系出現,是在1993年第五代賓士中大型車推出的時候。
07月08日
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東風本田艾力紳作為一款高端MPV車型,憑藉其出色的空間布局、舒適的乘坐體驗以及豐富的配置,一直以來都在這一細分市場中保持著較為不錯的口碑。穩重大氣的外觀設計、寬敞舒適的內部空間以及動力與燃油經濟性的平衡,都是家用的好選擇。這款艾力紳 202
07月08日
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賓士MPV車型的歷史可以追溯到1994年,當時維亞諾(Viano)車型作為乘用車版被提出,並在1996年的巴黎車展上正式亮相。維亞諾與唯雅諾(Vito)同屬賓士輕型用戶載具(Light Duty Passenger Car, LDPC)系列
07月08日
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漢蘭達屬於一車難求的暢銷貨色,尤其是前幾年,提車加價還是常態,所以很多人買漢蘭達都是選的低配,因為等車時間會短很多。不過也有車主要求比較高,比如這一輛漢蘭達 2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國V,當年可是花了小30萬落地的車,如今開
07月08日
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奧迪Q5L的歷史源自奧迪Q5。第一代奧迪Q5於2008年正式亮相,作為奧迪「Q」系列的全新作品,Q5憑藉其圓潤的車身設計和優秀的空間表現,迅速在市場上獲得了認可。2018年,隨著中國市場對豪華SUV的需求日益增長,尤其是對長軸距車型的偏愛,
07月08日
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