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特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
07月03日
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保時捷的Macan系列,作為保時捷家族裡的「小兒子」,自2014年1月18日上市以來,以其獨特的運動氣質和品牌魅力,成功吸引了眾多消費者的目光。Macan系列不僅繼承了保時捷一貫的賽車精神和卓越工藝,更在價格上相對親民,讓更多的消費者能夠享
07月03日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型,作為這一系列的佼佼者,繼承了奧迪Q5的經典設計,更在細節上進行了精心打磨。
07月03日
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大皖新聞訊 7月1日,2025「活力中國調研行」安徽主題採訪團隊走進位於肥西縣的尊界超級工廠,探訪中國智造的新標杆。據了解,尊界超級工廠由江淮汽車與華為攜手打造。雙方合作的首款百萬級旗艦轎車尊界S800於今年5月30日發布上市,後續第二款和第三款車型正加速推進研發。尊界超級工廠自動化焊接生產線專為豪華汽車品牌尊界...
07月03日
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新勢力6月表現就在剛剛,中汽數研公布了2025年6月份,國內各大車企新能源車企的批發銷量數據。數據顯示,比亞迪汽車6月銷量為37.76萬輛,1-6月的銷量為21.13萬輛,均穩居行業第一位。排名第二位的廠商是吉利汽車,6月新能源汽車批發銷量
07月03日
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沒想到,國產版本的兩台奧迪A5L車型,居然是上汽奧迪這邊先「拔得頭籌」。7月3日,全新的上汽奧迪終於也已經是開啟了預售。新車限時臻享價26萬起,頂配智領quattro限時預售32萬起,共計5款車型,整體售價區間基本在我們的意料範圍之內。
07月03日
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首先車賣家先聲明也絕對是抵制那種造謠黑媒體的,車評人的角色應該是給消費者公平客觀的去呈現產品的好壞以及當前車企的一些經營狀況,以便讓消費者買到更好的產品,但是現在有些車企玻璃心嚴重到媒體稍微一對比就瘋狂投訴!
07月03日
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說比亞迪是新能源車的領導者,相信即便是那些把黑比亞迪當成使命的「迪黑」們,恐怕也沒有反駁的理由。原因很簡單,銷量在那放著。 而且就目前比亞迪的銷量情況來看,不僅在插混車市場市場份額穩居第一....
07月03日
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當第二季度實際交付量比預期下限還少1.5萬輛,所謂「訂單持續湧入」的場面話,在資本市場眼裡已淪為皇帝的新衣。理想汽車近日公布的交付數據,如同一顆投入平靜湖面的石子,在汽車行業激起層層漣漪。2025 年 6 月,理想交付新車 36279 輛,
07月03日
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經過三天的造勢,無極終於上市了CU250自動擋,售價19980,相比腳動版本貴了3000元。外觀方面還是跟CU250離合版本一樣,只有細節上有點區別。後剎車移到了離合的位置,兩個腳踏都沒有了換檔跟剎車桿。動力系統還是那台無極自研的 V 型雙缸四衝程水冷 250cc 發動機,最大功率可達 20kW/9000rpm,最大扭矩可達 23N・m/7000rpm...
07月03日
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