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新能源汽車價格戰相比油車來說打的更加兇殘,原來汽車的利潤這麼大,原來這才是汽車真正的價值,兄弟們,網傳寧德時代一塊100度電的大電池,現在的採購價也就三萬多塊錢,是不是感到很震驚?
06月07日
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特斯拉煥新Model Y這次改款確實下了功夫,尤其在吐槽最多的地方做了針對性升級。先說外觀,前臉貫穿式燈帶辨識度很高,有人覺得有點模仿國產電動車的樣子,這事見仁見智。側面看還是溜背造型,風阻降到了0.22,之前我跑高速110碼試了下,比老款穩當一些,電耗也降了點更省電。車尾的漫反射尾燈,白天看像啞光金屬條,晚上亮...
06月07日
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作為BBA「三大巨頭」之一,奧迪自1988年進入中國市場以來,便與一汽集團展開了深入合作,推出了眾多經典車型,其中就包括奧迪A6L。新奧迪A6L於2005年一經推出,便憑藉其獨特的桃花木紋裝飾、MMI多媒體交互系統操作面板以及PVM全景影像
06月07日
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6月6日,比亞迪在深圳總部召開2024年股東大會。在股東大會現場,當被問及公司未來5—10年發展前景時,比亞迪董事長兼總裁王傳福回應稱:「比亞迪堅持做長期主義者,相信比亞迪不會輸。」王傳福表示,公司的長期目標是年銷1000萬輛,而且實現目標
06月07日
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先講一下自身情況,當時我買車時被人給坑了,買了輛報廢的奧迪A5,結果發現上不了保險。後來好不容易找朋友上了保險,5年之後出了次事情,第二年的保費漲到了7000多。此時就非常心疼,畢竟隨著時間推移,車輛殘值會越來越低,結果保費還上漲那麼多,就
06月07日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2022款改款45T 豪華動感型這款車是在Q5的基礎上進行的軸距加長,以滿足中國市場對於更大空間的需求。
06月07日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個「使命之車」。
06月07日
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大眾CC被很多人稱之為沒有大眾標的奧迪A5,也被稱之為大眾家族最美女神!流暢的身段,妖嬈的腰線,還有無框車門,一下就把調性拉滿了,2021款的大眾CC奪目版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機,百公里加速僅7.
06月07日
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賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,以其獨特的品牌魅力和設計風格在汽車市場上贏得了廣泛的認可。賓士C級的外觀設計採用了賓士品牌的標誌性元素,包括流暢的車身線條、精緻的前臉造型以及獨特的車燈設計,展現了其豪華與優雅的特質。
06月07日
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賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引著廣大消費者。近期,賓士C級車系再次以出色的市場表現榮登2023年5月高端轎車銷量榜冠軍寶座,進一步彰顯了其在豪華汽車市場的實力與地位。
06月07日
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