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#頭號新車#全新奧迪Q3這次換代真的是王炸級別的升級,6月16日全球首發之後,這車基本上把競爭對手都比下去了2025年下半年就要進入國內市場 預計還會加長處理 這次升級的幅度確實有點猛。外觀內飾全面革新,還首次加入了插混版本,奧迪這是要在緊
07月10日
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作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇極氪的「百萬級旗艦SUV」,在正式登台前大秀了一波肌肉。這可能是極氪未來三年最重要的產品,更將成為帶領極氪集團乃至整個大吉利沖高的重要一極。
07月10日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛工藝、卓越性能與創新科技,樹立了豪華SUV新標杆。Q5L於2018年正式推出,專為中國市場定製加長軸距,帶來更寬敞的乘坐體驗與更高的舒適度,滿足了對空間有更高要求的消費者。
07月10日
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日前,東風雪鐵龍宣布:旗下2026款天逸C5 AIRCROSS將於6月16日煥新發布。新車聚焦舒適與安全兩大核心價值,進一步為都市新適代家庭帶來更安心、從容的駕乘體驗。
07月10日
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導讀:從行業角度看,比亞迪是目前唯一一家在特定場景下公開比照L4級別自動駕駛,進行責任劃分並承諾終身兜底的車企。(文/觀察者網周盛明 編輯/高莘)7月9日,比亞迪汽車通過官方微博宣布:比亞迪在智能泊車場景取得關鍵突破,在全球率先實現媲美L4級的智能泊車,並承諾:在中國市場,比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能...
07月10日
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補貼大幕正在落下,行業大洗牌不可避免。無論是電動、混動還是燃油車,都將在同一個競技場上比拼,競爭正在回歸本源。出品丨汽車人傳媒作者丨張恆編輯丨曉志十年前,電動車還是稀罕物,路人見了都要駐足多看兩眼。時移世易,如今電動車已隨處可見,中國穩居全球產銷第一,成為了電動車王國。這巨變的背後,是持續十餘年的真...
07月10日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#進4S店門前我還在嘀咕:「豐田純電?別是老頭樂Pro Max吧!」結果看到實車那刻,手機差點滑進下水道——這「鎚頭鯊」前臉配溜背車身,21寸熏黑大輪轂凶得像要吃人,豐田設計師怕不是被00後奪舍了?
07月10日
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近日,極氪9X車型發布了內飾官圖,甚至專門開了發布會,不過吹了半天,實際的信息卻有限,發了個寂寞。最有用的可能是該是將於成都市的開啟預售,時間定在八月底,屆時無論如何也將有完整的公開。
07月10日
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IT之家 7 月 10 日消息,在今日的 2025 貝殼財經年會上,中國汽車工程研究院股份有限公司、政研諮詢中心副總工程師朱雲堯表示:「中國未來走向一定是以綠色電力為主要消耗能源的主體,整體來說,我們預判在 2025 年,整個中國新能源汽車的滲透率約達到 50%,到 2030 年會達到 70% 到 75% 的滲透率,到 2035 年就會達到 85%...
07月10日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#看商務MPV,大部分人第一時間會想起合資陣營的別克GL8、豐田塞那幾個標杆車型,至於頂流豐田埃爾法一般人會跳過,畢竟上百萬售價品牌溢價實在是太高。而追求性價的話,國產陣營必然也繞不過傳祺M8,特別是那個氣場超群的宗師
07月10日
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