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西班牙如今最出名的本土品牌估計就是西雅特（已成為德國大眾的子公司）了，在2025年5月排名第七，居然排在了現代與起亞之後，可見曾經的汽車強國也不勉有衰落的跡象。而近兩年來，隨著電動汽車的普及和中國汽車品牌的湧入，形勢更加不容樂觀。
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smart「長大」，一場關於經典的「價值之戰」
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昊鉑HL限時權益開啟，到6月30日止，終身免費充電和三年20萬零息
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日本車企推出「袖珍小車」：一人一座100公里續航
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指導價5.99萬元起/自動擋車型優惠1.7萬元 奇瑞艾瑞澤5卓越版上市
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二手奧迪A6L：三年9萬公里，宜商宜家，豪華依舊
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騰勢N8L無人機版官圖發布 配靈鳶・比亞迪智能車載無人機系統
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比亞迪再回應，商場如戰場，好人就該被欺負？
當硝煙瀰漫的商戰演變為輿論攻訐，比亞迪用5月231059輛智駕車型銷量的戰報，在戰場上投下了一枚無聲的震撼彈。近日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛公開回應「車圈恆大」質疑風暴，某品牌持續以「高負債率」「財務造假」等標籤發起輿論攻勢，甚至向深交所、港交所及國家金融監管機構發起惡意舉報。而監管機構的調查結...
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