汽車
不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是「能跑、能裝」那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定
07月02日
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文:懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前,領克10 EM-P內飾預告圖發布。新車定位於中大型車,搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統。據悉,領克10 EM-P採用千里浩瀚輔助駕駛H7方案,將於7月4日亮相,預計今年三季
07月02日
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今年3月馬自達6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安馬自達積極的電氣化升級,馬自達EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
07月02日
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IT之家 7 月 2 日消息,位於美國密歇根州的福特電動汽車電池工廠 —— 藍橢圓電池公園(BlueOval Battery Park Michigan)自開工建設以來便受到來自美國方面的質疑,一方面,當地居民擔心該項目會對社區環境和生活產生不利影響;另一方面,部分美國立法者則對福特計劃在此使用中國寧德時代(CATL)授權的磷酸鐵鋰(LFP)電...
07月02日
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文:懂車帝原創 韋燕玲[懂車帝原創 行業]日前,上汽名爵兩款新車2026款MG5、2026款Cyberster正式上市。在新車發布會現場,剛剛履新的MG品牌事業部總經理 陳萃也首次登台亮相。
07月02日
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當馬自達數年前推出CX-50時,業界曾質疑CX-5是否將退出歷史舞台。如今隨著新一代CX-5官宣亮相日期,這個疑問終於塵埃落定——馬自達用行動證明:產品線里的SUV永遠不會嫌多。現款CX-5歷經九年市場洗禮,雖經多次小改款仍難掩老態,而它的
07月02日
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快科技7月2日消息,奧維雲網公布了2025年1-5月中國兩輪電動車市場的競爭態勢。在這期間,雅迪以26.4%的市場份額位居榜首,憑藉在技術研發、品牌推廣以及渠道鋪設等多方面的深厚積累,雅迪持續鞏固其領先地位。愛瑪緊隨其後,市場份額達20.2%。愛瑪積極順應市場趨勢,不斷推陳出新,其產品在外觀設計和智能化功能上頗具亮點...
07月02日
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近日,騰勢汽車公布了6月份銷量狀況,在剛剛過去的一個月中,品牌共計售出新車15783輛,與上個月基本持平,官方公布該品牌的最新成交價達到了38.1萬元,這無疑是一個相當高的數字,還能有1.5萬左右的銷售成績,顯然,象徵著比亞迪高端化的成功。
07月02日
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這段時間凱迪拉克一款又一款新車推向市場,而且大多數車型都給出了一口價的優惠幅度,購買以及觀望的小夥伴很多,市場熱度很高。但大家仔細看一下會發現,這些新車幾乎都是燃油車型,那麼凱迪拉克的電動汽車還準備....
07月02日
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吉利汽車近日發布最新銷量數據,6月乘用車交付量突破23.6萬輛,同比增幅達四成以上,延續了自去年以來的增長勢頭。儘管單月銷量環比持平,但1-6月累計銷量已達140.9萬輛,刷新企業半年銷量紀錄,同比增幅接近47%。
07月02日
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