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特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
07月03日
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說比亞迪是新能源車的領導者,相信即便是那些把黑比亞迪當成使命的「迪黑」們,恐怕也沒有反駁的理由。原因很簡單,銷量在那放著。 而且就目前比亞迪的銷量情況來看,不僅在插混車市場市場份額穩居第一....
07月03日
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在競爭激烈的 SUV 市場中,每一款新車的上市都可能引發格局的微妙變化。近期,東風日產奇駿新款正式上市,憑藉一系列產品特性,有望在市場中掀起波瀾,尤其可能對坦克 300 形成一定挑戰。
07月03日
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前不久,保時捷卡宴EV在座艙內部的更多細節被披露了出來。最近,保時捷卡宴EV在北極作為極寒測試之後,又來到了紐博格林的賽道。根據攝影師捕捉到的消息,保時捷卡宴EV版的座艙內採用了高科技的設計,甚至採用了一塊曲面屏。同時,保時捷卡宴純電版將推
07月02日
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今年3月馬自達6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安馬自達積極的電氣化升級,馬自達EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
07月02日
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快科技7月2日消息,奧維雲網公布了2025年1-5月中國兩輪電動車市場的競爭態勢。在這期間,雅迪以26.4%的市場份額位居榜首,憑藉在技術研發、品牌推廣以及渠道鋪設等多方面的深厚積累,雅迪持續鞏固其領先地位。愛瑪緊隨其後,市場份額達20.2%。愛瑪積極順應市場趨勢,不斷推陳出新,其產品在外觀設計和智能化功能上頗具亮點...
07月02日
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在新能源車滲透率越來越高的當下,關於動力形式的選擇問題反而讓更多人患上了選擇困難:純電車型續航焦慮、增程車型饋電油耗飆升/充電慢……各種各樣的顧慮讓猶豫的買家難以適從。那麼,廣汽本田皓影是怎樣面對這個問題的?
07月02日
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近日,騰勢汽車公布了6月份銷量狀況,在剛剛過去的一個月中,品牌共計售出新車15783輛,與上個月基本持平,官方公布該品牌的最新成交價達到了38.1萬元,這無疑是一個相當高的數字,還能有1.5萬左右的銷售成績,顯然,象徵著比亞迪高端化的成功。
07月02日
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吉利汽車近日發布最新銷量數據,6月乘用車交付量突破23.6萬輛,同比增幅達四成以上,延續了自去年以來的增長勢頭。儘管單月銷量環比持平,但1-6月累計銷量已達140.9萬輛,刷新企業半年銷量紀錄,同比增幅接近47%。
07月02日
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7月1日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK)公布6月乘用車銷量數據:當月銷量達236036輛,同比增長42%,且連續10個月銷量突破20萬輛。今年1-6月,集團累計銷量達1409180輛,同比增長47%。
07月02日
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