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賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
05月13日
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第一個:沒有續航焦慮了,別看純電的海獅07EV續航能達到550公里,而插混才120公里的純電續航,可架不住他們有油箱,有了油箱之後,什麼續航焦慮都不存在了,最高續航能給干到了1320公里,別看有人覺得插混有純電續航上的焦慮,但在我看來,這件
05月13日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
05月13日
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當談論到電動汽車,特斯拉的名字總是第一個跳入人們的腦海。而特斯拉Model 3,作為該品牌的明星車型,早已不僅僅是市場上的一款普通選擇,它已經成為了電動汽車世界的圖騰,代表著未來的出行方式。不論預算高低,Model 3似乎總是那個繞不開的選
05月13日
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編者按:2025年被視為合資車企戰略反攻關鍵年。面對自主品牌與造車新勢力的強勢崛起,大眾、豐田、本田、通用等跨國巨頭正以「中國速度」推進變革,推出多款本土化純電平台車型,並深化與中國....
05月13日
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最近,身邊不少朋友都在糾結一個問題:新能源汽車和傳統燃油車,到底誰的安全性更高?作為一名新能源汽車領域的專家,今天就來跟大家好好聊聊這個話題,順便給大家介紹一款我個人覺得非常有代表性的新能源車型——傳祺E9。
05月13日
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快科技5月13日消息,特斯拉計劃於2025年上半年投產的「更親民車型」一直備受關注,近期,神秘的測試車接連現身,似乎預示著這款被寄予厚望的「Model 2」正逐步走向現實。在得克薩斯州的Giga Texas工廠,長期關注該工廠的無人機操作員喬·特格邁爾拍攝到一輛獨特的測試車。該車被車罩覆蓋,明顯缺少車身面板和車頂,但從輪廓...
05月13日
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上周幫閨蜜搬家時,她盯著傳祺S7的智能座艙直呼「這車是裝了台超級電腦吧?」作為拆解過7款車機系統的科技愛好者,今天就結合親身體驗,用95後都能聽懂的「人話」聊聊智能座艙的隱藏玩法——看完這篇,你可能會想把燃油車鑰匙塞進冰箱冷凍層。
05月13日
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近日,因小米汽車Su7 ULtra陷入虛假宣傳風波,近400名車主集體拍攝視頻發布維權引發公眾熱議!有網友觀察到,這些維權的車主都是統一戴著口罩,無法看清其本人面貌,疑似故意來黑小米汽車!
05月13日
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5月12日,一場因車企高管言論引發的行業爭議畫上句號,針對奇瑞汽車營銷公司副總經理姚飛此前在社交平台對吉利銀河星耀8的負面評價,吉利控股集團高級副總裁楊學良公開回應稱,雙方已通過高層溝通達成共識,事件已妥善處理,並呼籲行業團結一致向前看。
05月13日
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