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近日,小米汽車又陷入輿論漩渦,眾多車主要求退車。據第一財經報道,多名SU7 Ultra准車主認為,其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳或者官方表達有誤。首批交付的SU7 Ultra車主實測「打臉」的碳纖維雙風道前艙蓋功能存疑。即需要4.2萬元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋既無法有效導流,也難以產生下壓力,直接從性能配件...
05月11日
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短短几年時間裡,新能源市場湧現出一大批新車型,其中只有一少部分能夠脫穎而出,成為熱門車型,剩餘很多車型的存在感都不強,銷量成績只能說是勉勉強強,比如說東風奕派eπ007。
05月12日
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2025年5月9-11日,由星途汽車發起的「在一起,去遠方——慶周年·百台星紀元ET延安公益行」活動圓滿落幕。星途攜手60組車主、媒體代表及公益組織成員共130人,以科技體驗、公益實踐與文化傳承,共同見證星途汽車旗下「豪華安全大五座SUV」
05月11日
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小米汽車挖兩個孔就說最先進的動力學,然後收費4.2萬,這就是把消費者當傻子,車主投訴到浙江最有名的1818黃金眼,這個浙江有名的媒體開始關注啦。 小米車主發現小米汽車宣傳的部分配置與實際不符,如SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋被指存在
05月12日
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汽車
導讀:隨著現在准三胎時代的來臨,越來越多的家庭從單一的三口之家變成了四口甚至五口之家,當家庭人數的增多,普通的緊湊型汽車以經不滿足當下的需求,所以有著許多消費者將購車的目光投向了MPV車型,再加上新能源領域的快速發展,插電混動動力得到了消費
05月12日
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汽車
賓士A級車系是由賓士公司所生產的豪華小型車,首次亮相是在1997年的法蘭克福國際車展,最初設計概念是作為一款緊湊型的家庭用車,注重空間利用和燃油經濟性。自推出以來,賓士A級經歷了多次更新和升級,以適應市場需求和技術發展。
05月12日
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汽車
在新能源房車領域,長安獵手硬升頂四驅房車以創新設計打破傳統局限,憑藉增程混動系統、硬升頂結構及全地形通過性,成為兼顧城市通勤與越野探險的跨界典範。本文將從外觀、動力、底盤、生活空間到水電配置,全方位解析這款「移動生活堡壘」的硬核實力。
05月12日
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雖說現在的燃油車確實不如新能源車那般吃香,但是還是有很多人對新能源車型不怎麼感興趣,不管是第一台車還是置換仍然還會考慮燃油車型。尤其是現在,燃油車市場變化較大,很多曾經的當家車型如今可能已經名不見經傳,而且以前價格非常堅挺,現在終端動輒就四
05月12日
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豪車門檻跌破17萬,寶馬X1用價格屠刀重新定義「豪華」!寶馬X1的性價比真相解剖寶馬X1(2023款sDrive25Li X設計套裝)指導價31.69萬,終端價僅17.59萬,降幅近45%,直逼大眾途觀L Pro。這不是「清庫存」的甩賣,而
05月11日
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近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發布《關於大家關心問題的回答》,對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉,並給出了補償方案。小米SU7 Ultra圖據小米汽車官網一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣...
05月12日
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